جاكرتا - وزير الطاقة والثروة المعدنية بهليل لحداليا متفائل بأن إندونيسيا ستكون العامل الحاسم الرئيسي في صناعة السيارات الكهربائية العالمية ، وذلك بفضل ثروتها من الموارد الطبيعية.
"الآن عندما يتحدث العالم عن الطاقة الخضراء والصناعة الخضراء ، تتمتع إندونيسيا بمزايا مقارنة لا تمتلكها العديد من البلدان الأخرى" ، قال بهليل في مؤتمر وجبة الجائزة الوطنية في جمهورية إندونيسيا في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الثلاثاء ، 15 أكتوبر.
وأوضح بهليل أن الميزة النسبية التي تتمتع بها إندونيسيا هي احتياطيات النيكل في العالم. حيث في عام 2023 وفقا لبيانات الجيولوجيا الأمريكية ، قال إن إندونيسيا لديها 20 في المائة من احتياطيات النيكل في العالم.
وأضاف "لكن قبل أربعة أشهر قالت البيانات الجيولوجية الأمريكية إن احتياطياتنا من النيكل في العالم تتراوح بين 40 و45 في المئة".
وأوضح وزير الطاقة والثروة المعدنية أن النيكل عنصر رئيسي في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية، التي أصبحت الآن محور تركيز العالم بما يتماشى مع التحول من الطاقة الأحفورية إلى الطاقة المتجددة.
علاوة على ذلك ، أضاف وزير الطاقة والثروة المعدنية ، حاليا جميع العالم تقريبا يتحدث عن السيارات الكهربائية ، وترك الوقود الأحفوري.
وقال إن المواد الخام للسيارات الكهربائية هي 60 في المائة من مكونات السيارات ، في حين أن 40 في المائة هي بطارياتها. من حيث بطاريات المكونات تتكون من أربعة ، المانغنيز والكوبالت والليثيوم والنيكل.
وقال: "من بين الأربعة ، 80 في المائة من النيكل ، حسنا ، لدينا في إندونيسيا ثلاثة احتياطيات ، النيكل والمنغنيز والكوبالت ، والتي ليس لدينا الليثيوم".
وقال إنه مع وجود احتياطيات كبيرة من النيكل والمنغنيز والكوبالت ، تعد إندونيسيا واحدة من الدول الاستراتيجية في سلسلة التوريد العالمية لصناعة السيارات الكهربائية وتكنولوجيا الطاقة الخضراء.
وقال بهليل: "لذلك، فإن الناس في هذا العالم سيستخدمون السيارات الكهربائية، وستعتمد بالتأكيد على المواد الخام للنيكل والكوبالت والمنغنيز في جمهورية إندونيسيا".
وكشف بهليل أيضا أن إندونيسيا اتخذت خطوات من خلال وقف صادرات أويرن النيكل. ومع ذلك، فإن تحرك إندونيسيا لوقف صادرات المواد الخام يواجه ضغوطا دولية، خاصة وأن إندونيسيا لديها احتياطيات ضخمة من النيكل، لتصل إلى 40-45 في المائة من الاحتياطيات العالمية.
"الآن لماذا يضربنا الناس؟ للنظر في تغيير السياسة للحفاظ على السماح بالصادرات (فول النيكل)".
في وقت سابق ، أكد الوزير المنسق للشؤون البحرية والاستثمار (مينكو مارفيس) لوهوت بينسار باندجايتان أن وجود مصنع لمواد أنود بطاريات الليثيوم في المنطقة الاقتصادية الخاصة (SEZ) في كندال ريجنسي ، جاوة الوسطى ، سيجعل إندونيسيا تحظى باحترام في العالم.
"لذلك أنا متأكد من أنه في المستقبل غير البعيد ستزداد صادرات مشتقات المصب بشكل كبير. وأكثر من ذلك ، لا أحد يفترض بشدة إندونيسيا أن إندونيسيا يمكن تنظيمها من قبل أي شخص "، قال لوهوت في تصريحاته على هامش افتتاح المصنع التي تمت مراقبتها عبر الإنترنت على يوتيوب التابع للأمانة الرئاسية من جاكرتا ، الأربعاء 7 أغسطس.
وفقا ل Luhut ، فإن وجود مصنع قادر على إنتاج 80 ألف طن من مواد أنود البطارية سنويا سيكون منافسا للصين التي تنتج حاليا 100 ألف طن سنويا.
وقال لوهوت: "إندونيسيا بلد كبير، بلد له شخصية، بلد يمكنه أن يقول نعم، وبلد يمكنه أن يقول لا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #سوريا #ناتارو #عيد الميلادجمع
