أنشرها:

جاكرتا - يطلب من الحكومة من خلال وزارة الطاقة والثروة المعدنية (ESDM) تسريع تنفيذ زيت الوقود منخفض الكبريت (BBM) على الفور في إندونيسيا.

"يجب على وزير الطاقة والثروة المعدنية بهليل لحداليا أن يأمر بيرتامينا مباشرة بإنتاج الوقود فقط الذي يفي بمعايير يورو 4" ، قال المدير التنفيذي للجنة القضاء على البنزين في برتيمبال (KPBB) أحمد سفرودين كما ذكرت عنترة ، الخميس 10 أكتوبر.

وأضاف أن تعيين بيرتامينا لإنتاج وقود قياسي يورو 4 (محتوى الكبريت 50 رقما في الثانية) سيكون حلا حاسما في التغلب على تلوث الهواء في جاكرتا والمدن الكبرى الأخرى.

وقال إن وزارة الطاقة والثروة المعدنية قد حددت بالفعل التزاما بتوفير وقود منخفض الكبريت منذ أكتوبر 2018 للبنزين ، وأبريل 2022 للديزل. ومع ذلك ، وفقا له ، لا يزال التنفيذ في هذا المجال بطيئا.

"هذا هو التزام الحكومة ، وخاصة وزير الطاقة والثروة المعدنية ، الذي يجب أن يضمن توافر إمدادات الوقود في جميع أنحاء إندونيسيا التي لديها معيار Euro 4. ثانيا، بيرتامينا ليس لديها خيار آخر، ما لم تمتثل لأحكام اللوائح".

ووفقا لسفرودين، فإن جودة الوقود في إندونيسيا متخلفة عن الركب مقارنة بدول جنوب شرق آسيا الأخرى.

مع استمرار توريد الوقود الذي لا يتوافق مع معيار Euro 4 ، تصبح تقنية السيارات التي استخدمت المعيار غير فعالة بحيث تظل الانبعاثات الناتجة مرتفعة.

وقال: "يجب أن تكون سياراتنا Euro 4 قياسية ، سواء الديزل أو الديزل أو البنزين".

وأضاف سافرودين أن قرار المحكمة العليا (MA) من خلال محكمة جاكرتا العليا (PT) في أكتوبر 2022 يمكن أن يكون أيضا دفعة قانونية للحكومة لتسريع هذه السياسة.

من المعروف أنه في ذلك الوقت فاز السكان باستئناف قدمه الرئيس جوكو ويدودو ووزرائه لدعوى تلوث الهواء في DKI جاكرتا.

وقال "يذكر القرار أن الرئيس ووزير البيئة والغابات ووزير الصحة ووزير الشؤون الداخلية ثم حاكم DKI جاكرتا وحاكم جاوة الغربية وحاكم بانتين ، يجب أن يبذلوا جهودا لسياسة مكافحة تلوث الهواء وفقا للوائح التي تم وضعها".

وفي الوقت نفسه ، من خلال بيان منفصل ، قال سكرتير شركة PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) Hermansyah Y. Nasroen إن الحكومة وضعت حد أقصى للكبريت يبلغ 50 رقما في الدقيقة للوقود من أنواع الديزل والبنزين من خلال مرسوم المدير العام للنفط والغاز رقم 447.K/2023 ورقم 110.K/2022 ، بهدف أن يدخل حيز التنفيذ في 1 ديسمبر 2027 للديزل و 1 يناير 2028 للبنزين.

وقال: "في الوقت الحالي ، فإن منتجات KPI التي يقل محتوى الكبريت فيها عن 50 بوصة في الدقيقة هي Pertamax Turbo و Pertamina Dex".

ولتحقيق هذا الهدف، قال هيرمانسياه إن KPI قامت وستنفذ العديد من المشاريع، بما في ذلك مشروع خطة تطوير المصفاة الرئيسية في باليكبابان (RDMP) الذي من المقرر أن يكتمل بحلول عام 2025 والذي سينتج منتجات وقود ذات جودة تعادل 5 يورو.

علاوة على ذلك ، فإن مشروع بناء وحدة الديزل الممدودة بالكهرباء (DHT) لإنتاج الديزل بمحتوى كبريت أقصى يبلغ 50 بوصة في الدقيقة في مصفاة Cilacap ومصفاة Dumai بالإضافة إلى مشروع بناء وحدة معالجة كبريت البنزين (GSH) لإنتاج البنزين بحد أقصى كبريت 50 بوصة في الدقيقة في مصفاة Plaju و Balongan.

وقال هيرمانسياه: "هذه المشاريع هي مساهمة KPI في الحد من الانبعاثات وجزء من تنفيذ ESG (البيئية والاجتماعية والحوكمة) في محاولة لتصبح شركة سليمة بيئيا ومسؤولة اجتماعيا ولديها حوكمة جيدة".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)