جاكرتا - تستهدف وزارة النهوض بالمرأة توصيل طريق رسوم ترانس سومطرة في السنوات الخمس المقبلة

صورة جوية لرسوم بيكانبارو - دوماي في رياو كجزء من طريق ترانس سومطرة للرسوم. (الصورة: Doc. ANTARA)

جاكرتا - كشف وزير الأشغال العامة والإسكان العام باسوكي هاديمولجونو أن توصيل طريق رسوم ترانس سومطرة هو الهدف الرئيسي للسنوات الخمس المقبلة.

"علينا أن نكمل السنوات الخمس التالية من ربط ترانس سومطرة ، هذا هو الهدف الرئيسي" ، قال باسوكي في جاكرتا ، الجمعة.

بناء طريق رسوم ترانس سومطرة هو توصية من وزارة PUPR فيما يتعلق باستدامة تطوير البنية التحتية ل PUPR.

وقال باسوكي: "لقد أوصينا باستدامة تطوير البنية التحتية ل PUPR ، أحد الرسوم ، يجب أن نكون إن شاء الله قادرين على ربط طريق رسوم ترانس سومطرة".

طريق رسوم ترانس سومطرة هو طريق رسوم سيربط لامبونغ بآتشيه. يبلغ طول طريق رسوم ترانس سومطرة الإجمالي 2,749 كم بطول الممر الرئيسي 1,889 كم والممر الداعم 860 كم.

وللعلم، قامت وزارة الأشغال العامة والإسكان العام بتسريع بناء طريق رسوم ترانس سومطرة (JTTS) الذي يربط مقاطعة لامبونغ بآتشيه، إلى جانب الزعانف أو i-nya.

باعتبارها ثاني أكبر جزيرة في الأرخبيل يبلغ عدد سكانها أكثر من 55 مليون نسمة ، تلعب سومطرة دورا مهما في اقتصاد البلاد.

منحت سومطرة مجموعة متنوعة من الإمكانات الطبيعية والسلع الوفيرة ، بدءا من المطاط وزيت النخيل والقهوة والنفط والفحم والغاز الطبيعي ، في عام 2015 ، ساهمت سومطرة بنسبة 22.21 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي لإندونيسيا (GDP) ، وهي ثاني أكبر منتج بعد جاوة ، وفقا لوكالة الإحصاء المركزية (BPS).

ولذلك، فإن تقدم واستدامة اقتصاد سومطرة أمر مهم جدا لضمان الاستقرار والنمو في المنطقة.

في بلد أرخبيل يضم 17،508 جزيرة ، يعد نظام شبكة الطرق حاجة أساسية لربط الناس والشركات بالعمل والخدمات والأسواق ، وتقليل التكاليف اللوجستية ، وتحفيز النمو الصناعي في إندونيسيا.

واستجابة لهذه الاحتياجات، تضع الحكومة الاتصال العالي كأحد الأولويات الرئيسية. من خلال اللائحة الرئاسية رقم 100 لعام 2014 والتي تم تعديلها لاحقا باللائحة الرئاسية رقم 117 لعام 2015 ، كلفت الحكومة هوتاما كاريا ببناء وتطوير طريق الرسوم عبر سومطرة.