جاكرتا - اعترف وزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي بأنه كان غاضبا من حالة الشاحنات السمنة أو الأبعاد الزائدة عن الحمل (ODOL) التي تواصل العمل في إندونيسيا.
وكشف بودي أن الشاحنات وعدت بالامتثال للمبادئ منذ عام 2019. ومع ذلك، قال إن الوعد لم يتم الوفاء به أبدا.
"فيما يتعلق بالمقاومة ، فهي ليست أنت وحدك ، بل أنا أيضا ريجيتان. منذ عام 2011 في منصبي ، وعدوا بأن عام 2019 سيكونون مطيعين للمبادئ "، قال بودي في مؤتمر صحفي ، نقلا عن الأربعاء 2 أكتوبر.
ومع ذلك ، تابع بودي ، من 2019 إلى 2022 ، لا تزال هذه الشاحنات ذات الحمولة الزائدة لا تطيع القواعد.
وقال بودي إن السبب في ذلك هو أن التكاليف أو النفقات اللوجستية ستتضخم إذا تم تشغيل المزيد من الشاحنات.
لذلك ، تابع بودي ، وافق هو ووزارة PUPR على اتخاذ إجراءات صارمة ضد الشاحنات السمنة التي لا تزال تعمل.
"لم يذكر أن الطرق المتضررة كثيرة جدا. لذلك ، اتفقنا مع وزارة PU على المجيء ، وليس أنني لا أستطيع تحمل تكاليفها ، ولكن يجب أن يكون هناك إجراء حاسم ضد ODOL ".
"هذا يعني أن أولئك الذين هم فوق الأبعاد ، يجب ترتيب الحجم الزائد" ، تابع.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
