جاكرتا - سجلت PT Hutama Karya (Persero) أصولا بلغت 169.74 تريليون روبية إندونيسية حتى نهاية عام 2023.
وارتفع هذا الرقم من الأصول في عام 2019 والتي سجلت 93.51 تريليون روبية إندونيسية وفي نهاية عام 2023 إلى 169.73 تريليون روبية إندونيسية أو زيادة قدرها 76.22 تريليون روبية إندونيسية أو ما يعادل 81.51 في المائة.
وقال نائب الرئيس التنفيذي (EVP) سكرتير شركة هوتاما كاريا أجديب الحكيم إن هذه الزيادة المستمرة في الأصول تمكنت من جلب هوتاما كاريا إلى المركز 10 مع أكبر الأصول في جميع الشركات المملوكة للدولة.
وقال أدجيب نقلا عن الموقع الرسمي لهوتاما كاريا، الاثنين 30 سبتمبر: "نمت أصول هوتاما كاريا تدريجيا على مدى السنوات الخمس الماضية، أي 93.51 تريليون روبية إندونيسية في عام 2019، و114.11 تريليون روبية إندونيسية في عام 2020، و132.92 تريليون روبية إندونيسية في عام 2021، و156.32 تريليون روبية إندونيسية في عام 2022، ووصلت إلى 169.74 تريليون روبية إندونيسية في عام 2023".
وقال أجديب إن الزيادة في الأصول تتماشى مع الزيادة في الأداء المالي الأخرى في عام 2023 (على أساس سنوي)، مثل صافي الربح الذي قفز بشكل كبير إلى 521 في المائة ليصل إلى 1.87 تريليون روبية.
كما سجل إجمالي حقوق الملكية زيادة بنسبة 35.96 في المائة ليصل إلى 116.63 تريليون روبية. كما ارتفعت إيرادات الشركة بنسبة 11.81 في المائة لتصل إلى 26.93 تريليون روبية. وفي الوقت نفسه، شهدت العقود الجديدة نموا مثيرا للإعجاب بنسبة 55.51 في المائة أو وصلت إلى 30.88 تريليون روبية.
وأضاف أنه حتى النصف الأول من عام 2024 ، استمرت أصول هوتاما كاريا في النمو إلى 188.78 تريليون روبية إندونيسية غير مدققة (غير مدققة) أو زيادة قدرها 42.19 تريليون روبية إندونيسية مع نسبة نمو تبلغ حوالي 28.78 في المائة عن نفس الفترة من عام 2023 (على أساس سنوي).
وقال: "يتأثر نمو هذه الأصول بعوامل استراتيجية مختلفة ، بما في ذلك مشاركة المشاريع من الحكومة ، مثل مشروع عاصمة الأرخبيل (IKN) ، وإيرادات مشاركة رأس مال الدولة (PMN) لتعيين بناء طريق رسوم ترانس سومطرة (JTTS) ، وإضافة حقوق امتياز JTTS ، ومعاملات إعادة تدوير الأصول على طريق رسوم Bakauheni - Terbanggi Besar وميدان Binjai".
حتى الآن ، قامت Hutama Karya ببناء JTTS على طول ±1,235 كيلومترا (كم) ، بما في ذلك طريق الرسوم الذي يدعم البناء.
يبلغ طول طريق الرسوم الإنشائية 390 كم ، في حين يصل الطول الإجمالي لقسم الرسوم التشغيلي إلى 845 كم.
عدد من JTTS التي افتتحها الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) حتى الآن ، وهي طريق إندرابورا تول - كيساران القسم الأول إندرابورا - خمسة وعشرون (15.6 كم) ، وطريق كوالا تانجونغ - تيبينغ تينغي - بارابات القسم 1 تيبينغ تينغي - إندرابورا (28 كم) ، وطريق بانغكينانغ - بانغكينانغ القسم الأساسي بانغكينانغ - XIII Koto Kampar (24.7 كم) وطريق سيغلي - باندا آتشيه تول القسم 2 سيوليميوم - جانثو (6 كم).
ثم ، القسم 3 Jantho-Indrapuri (16 كم) ، والقسم 5 (Blang Bintang-Kuto Baro (8 كم) ، والقسم 6 Kuto Baro-Baitussalam (5 كم) والقسم 2 من طريق رسوم Binjai-Langsa Stabat-Tanjung Pura (26.2 كم) وقسم كوالا تانجونغ - تيبينغ تينغي - بارابات 3-4 تيبينغ تينغي - سيربيلاوان - سيناكس (45.6 كم).
مع تشغيل قسم JTTS ، سجلت Hutama Karya نموا كبيرا في حركة المرور.
هذا العام ، كان هناك ما معدله 239،905 مركبة يوميا تمر عبر طريق هوتاما كاريا ، وفي النصف الأول من عام 2024 كانت هناك زيادة في حركة المرور بنسبة 14.8 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.
وتغطي هذه البيانات جميع طرق الرسوم التي تديرها هوتاما كاريا، سواء تلك الموجودة على طريق ترانس سومطرة للرسوم أو على JORR-S والوصول إلى تانجونغ بريوك.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #تحطم الطائرة #هاستو كريستيانتو #ناتارو #squid game 2جمع
