جاكرتا - صرح وزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي أنه قام ببناء خط سكة حديد بطول 1,731 كم تم بناء خط سكة حديد في إندونيسيا خلال الفترة 2015-2024 لتحسين الاتصال وتنقل الناس.
"يصل الطول الإجمالي لمسار القطار الذي تم بناؤه إلى 1,731.34 كيلومتر ، موزع على مناطق مختلفة في إندونيسيا ، والذي يشمل بناء خط مزدوج ، وخط مزدوج ، وخط جديد ، وإعادة تنشيط" ، قال وزير النقل في بيان في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الاثنين ، 20 سبتمبر.
خلال فترتين من إدارة الرئيس جوكو ويدودو ، منذ عام 2015 ، قامت وزارة النقل ببناء وإعادة تنشيط خطوط السكك الحديدية التي يبلغ طولها 1,731 كم / سبعة في 55 موقعا في جميع أنحاء إندونيسيا.
نقل وزير النقل ذلك أثناء حضوره الذكرى السنوية ال 79 ل PT. قطار إندونيسيا (PT. KAI) في باندونغ، ليلة 38 سبتمبر.
وقال إنه في السنوات العشر الماضية تقريبا ، أكملت وزارة النقل بنجاح عددا من المشاريع الإنمائية وتحسين البنية التحتية للسكك الحديدية.
وبالإضافة إلى البناء وإعادة التفعيل، أجرت وزارة النقل أيضا تحسينات وإعادة تأهيل خط القطار الذي يبلغ طوله 1900 كم/ثانية في 25 موقعا، فضلا عن كهربة الخط الذي يبلغ طوله 522 كم/ثانية.
أما بالنسبة لبناء وإعادة تأهيل قطاع السكك الحديدية خلال الفترة 2015-2024 ، فقد تمول الحكومة بميزانية قدرها 223.870 تريليون روبية إندونيسية.
كما قدمت الحكومة التزاما بالخدمة العامة (PSO) كشكل من أشكال الخدمة العامة في قطاع السكك الحديدية إلى PT Kereta Api Indonesia ، خلال الفترة 2015-2024 بإجمالي 26.027 تريليون روبية.
وأضاف وزير النقل: "هذا يدل على التزام الحكومة بتحسين اتصال وإمكانية الوصول إلى النقل بالسكك الحديدية في جميع أنحاء إندونيسيا".
كما شجع وزير النقل على تطوير الابتكارات التكنولوجية في تحسين جودة وقدرة قطاع السكك الحديدية.
العديد من الابتكارات التي تم تنفيذها لتطوير السكك الحديدية في إندونيسيا ، بما في ذلك ثلاث وسائل نقل جماعية ، سواء الحضرية أو بين المدن ، التي تعمل حاليا ، وهي مترو جاكرتا ، و Jabodebek LRT و Cepat Railway Jakarta Bandung.
وقال وزير النقل: "استمر في الابتكار في الخدمات والتكنولوجيا ، وكذلك تحسين الأداء لتلبية توقعات المجتمع ، لأن الابتكار المحسن يمكن أن يجلب صورة جيدة لتطوير النقل".
وفيما يتعلق ب Whoosh ، قال وزير النقل إن هذا القطار فائق السرعة أصبح ثمرة الشفاه الدولية.
وتذكر كيف كان أصل تسمية Whoosh وهو اختصار ل "وقت توفير ، التشغيل الأمثل ، النظام الموثوق".
تأتي فلسفة "Whoosh" من صوت قذائف السكك الحديدية عالية السرعة التي يتم التعبير عنها عادة ، سواء من قبل الشعب الإندونيسي أو الدولي.
وقال وزير النقل إن تسمية Whoosh كانت نتيجة لمسابقة محدودة لصنع تصميم الهوية الذي قام به فريق التقييم.
وترأس فريق التقييم تريوان مناف، الذي أجرى تقييما منذ يوليو 2023. وفي الوقت نفسه، فإن الفريق التوجيهي لمسابقة مايبرارا هو وزير الدولة براتيكنو، ووزير الشركات المملوكة للدولة إريك ثوهير، ووزير النقل بودي كاريا سومادي.
وقال وزير النقل: "بتوجيه من الرئيس جوكو ويدودو ، نحن بحاجة إلى توفير هوية تعكس قيم السكك الحديدية السريعة التي تعد إنجازات وفخر إندونيسيا".
"قبل ثلاثة أسابيع تقريبا من إطلاقه ، كنا نبحث عن اسم Whoosh الذي يعني سريعا مثل البرق. في الخارج مثل سنغافورة وماليزيا ، هم مندهشون للغاية وهم يعرفون ما يعنيه اسم Whoosh ".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#رضوان كامل #فلسطين #برامونو أنونغ #حزب الله #الانتخابات المحلية 2024 #p diddyجمع
