BelITUNG - وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) من خلال المديرية العامة لتنمية الحياة البرية لأول مرة تنفيذ أنشطة صيانة الطرق باستخدام تقنية mikrosurfacing.
يتم تنفيذ تطبيق هذه التكنولوجيا على جالان سوديرمان الذي يقع في مدينة تانجونغ باندان ، جزر بانغكا بيليتونغ ، على طول 2.2 كيلومتر (كم).
هذه التقنية هي عمل طبقة أسطح صغير يتم تطبيقه على الطرق ذات الرصف المدبب في ظروف خدمة ثابتة لتحسين ملف تعريف سطح الرصف (minor) ، وإطلاق الحبوب ، والتأكسيد ، وتصدع الشعر والتدفقات.
وقالت رئيسة فرقة العمل الوطنية لتنفيذ الطرق في المنطقة الثانية بمقاطعة بانغكا بيليتونغ ريما كوتران ندا إن ذلك يتوافق مع الخطة الاستراتيجية (رينسترا) لوزارة PUPR 2020-2024 في المهمة الثالثة ، وهي تطبيق الابتكارات التكنولوجية في قطاع الطرق والجسور من أجل الإصلاح المستدام.
"في عام 2024 ، تحاول BPJN Bangka Belitung لأول مرة تنفيذ أنشطة الصيانة الوقائية الأخرى باستخدام تكنولوجيا أعلى مع طبقات سطحية صغيرة أو يمكن أن تسمى الوجه الصغير على Jalan Sudirman (Tanjung Pandan) بطول 2.2 كم" ، قال ريما في Tanjung Pandan، Belitung Regency، الجمعة ، 27 سبتمبر.
وقالت ريما إن هناك أربع مزايا لتطبيق تقنية العناية الدقيقة هذه. أولا ، لتقليل تكاليف تشغيل المركبات ، والإطارات أكثر متانة ، وفعالة الوقود وتقليل الضوضاء. والثاني أكثر ملاءمة للبيئة (باستخدام ضمادة واحدة فقط) واستخدام بوليمر مصنوع من المواد الطبيعية (الحفاضات المطاطية).
ثالثا ، وهو أسهل في القيام به (20 دقيقة لتوسيعها 400 متر) والرابع أو الأخير هو النتيجة سوداء أو تبدو وكأنها مجرد تكوين ، صلبة (بسبب استخدام البوليمر الإضافي) وطويلة الأمد (حتى الصيانة التالية).
وقال: "على الرغم من أن نشاط الواجهة الصغرى هذا هو المرة الأولى في إندونيسيا ، إلا أنه تم تطبيقه في العديد من البلدان الأخرى مثل ألمانيا والولايات المتحدة والمملكة المتحدة وأستراليا والصين والهند".
وأعرب عن أمله في أن يتم تطبيق أنشطة صيانة الطرق باستخدام تقنية واجهات الميكرو في مناطق أخرى من إندونيسيا.
وقال: "مع نجاح أعمال mikrosurfacing في مركز تنفيذ الطرق الوطنية (BPJN) Bangka Belitung ، من المأمول أن تكون رائدة للمناطق الأخرى في إندونيسيا".
وتابع: "لذلك، يمكن أن يزيد من راحة القيادة، ودعم اقتصاد المجتمع، والحفاظ على ظروف الطرق الوطنية مستقرة لعمر أطول بتكاليف اقتصادية".
ومن المعروف أن التقدم المحرز في أعمال إعادة التأهيل على طريق سوديرمان باستخدام هذه التكنولوجيا قد وصل إلى 64.16 في المائة. وفي الوقت نفسه ، وصل تقدم Blackspot إلى 17.98 في المائة. وبالتالي ، من المستهدف الانتهاء من العمل بأكمله في نوفمبر.
وقال "(الهدف المكتمل) 8 نوفمبر 2024".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
