جاكرتا - قال السفير الياباني لدى إندونيسيا ماساكي ياسوشي إن الحكومة اليابانية ضخت صندوق قروض يبلغ 14 مليار ين ياباني لبناء المرحلة الأولى من المرحلة الأولى عبر الشرق والغرب من مودا رايا المتكاملة (MRT) التي ستربط ميدانساتريا بتومانج على طول 24.5 كيلومترا.
وقال نقلا عن عنترة "قدمت الحكومة اليابانية قروضا بقيمة 140 مليار ين ياباني بفائدة منخفضة".
وأعرب ياسوشي عن تقديره لحكومة الرئيس جوكو ويدودو على العمل الشاق في مشروع البنية التحتية التاريخية لمحطة مترو جاكرتا.
في بيانه ، اعتبر ياسوشي مترو الأنفاق رمزا للشراكة بين إندونيسيا واليابان في عهد حكومة جوكوي.
وقال: "إن مترو الأنفاق هو رمز للفقر بين إندونيسيا واليابان خلال عهد جوكوي".
وأعرب ياسوشي عن ثقته في أن بناء نظام مترو الأنفاق سيوفر مساهمة كبيرة في التنمية المستقبلية لجاكرتا.
وأضاف أيضا أن وجود مترو جاكرتا مع نظام بيئي مستدام بشكل مستقل هو فخر في حد ذاته.
ومن خلال هذا المشروع، يأمل ياسوشي أن تتمكن جاكرتا من الاستمتاع باستخدام نظام نقل فعال ومستدام.
حاليا ، لا يزال بناء المرحلة 2a من مترو الأنفاق الشمالي الجنوبي الذي يربط دوار HI بالمدينة مستمرا. ومع ذلك ، فإن الحكومة مصممة على توسيع شبكة مترو الأنفاق في جاكرتا لجعله أكثر تكاملا.
وفي نفس جدول الأعمال، قال القائم بأعمال حاكم إقليم جاكرتا في جاكرتا، هيرو بودي هارتونو، إن التعاون بنته حكومة إندونيسيا مع وكالة التعاون الدولي اليابانية (جايكا).
تم تنفيذ المرحلة الأولى من مترو شرق - غرب ممر MRT من قبل وزارة النقل وحكومة مقاطعة DKI جاكرتا و PT MRT جاكرتا (Perseroda). ومن المستهدف تشغيل المرحلة الأولى المرحلة 1 في عام 2031.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#رضوان كامل #فلسطين #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024 #p diddyجمع
