أنشرها:

جاكرتا - كشف الرئيس التنفيذي لشركة كابيتال أ برهاد ، الشركة الأم لشركة الطيران في آسيا توني فرنانديز ، أن تكلفة وقود الطائرات في إندونيسيا لديها أسعار أغلى بنحو 28 في المائة مقارنة بدول جنوب شرق آسيا.

وردا على ذلك، أكد سكرتير الشركة هيبي ولانساري أن أسعار الأفتور تنافسية وتتبع القواعد المعمول بها في إندونيسيا.

"يمكن القول إن سعر منشور Avtur في إندونيسيا تنافسي للغاية. القيمة التنافسية لسعر نشر avtur في Pertamina تعادل أيضا وأقل عند مقارنتها بسعر المنشور لكل لتر في بلد لديه مشهد جغرافي متشابه "، قال ، نقلا عن الاثنين 9 سبتمبر.

وقال هيبي إن سعر الأفتور الذي باعته بيرتامينا باترا نياغا في الفترة من 1 إلى 30 سبتمبر بلغ 13,211 روبية للتر الواحد. هذا الرقم أقل بكثير بالمقارنة مع سعر avtur في سنغافورة الذي وصل إلى 23,212 روبية للتر الواحد في نفس الفترة.

وقال هيبي إن سعر أفتور بيرتامينا يشير بالفعل إلى مرسوم وزير الطاقة والثروة المعدنية رقم 17 K/10 / MEM / 2019 بشأن صيغة السعر الأساسي في حساب سعر البيع بالتجزئة لأنواع زيت الوقود العام من أنواع Avtur الموزعة من خلال مستودع تعبئة الطائرات (DPPU).

كما حرص على أن يستند تسعير الأفتور أيضا إلى مكونات الألواح السنغافورية (MOPS) التي تعد أقرب معيار لأسعار السوق. كما تأخذ أسعار الأفتور في الاعتبار حجم الطلب من كل مطار وفقا لتكرار حركة الطائرة.

وقال هيبي أيضا إن سلسلة توريد avtur في إندونيسيا أكثر تعقيدا من البلدان الأخرى. تتحمل بيرتامينا مسؤولية توفير avtur في 72 DPPU منتشرة في جميع أنحاء إندونيسيا. بيرتامينا باترا نياغا ، التي لا تركز فقط على خدمة Avtur في المطارات الكبيرة ، ولكنها أيضا بما في ذلك المطارات الصغيرة التي هي تجارية ليست بالضرورة مربحة.

"سلسلة التوريد في إندونيسيا أكثر تعقيدا من البلدان الأخرى ، بما في ذلك الحفاظ على مرونة التوريد في 72 DPPU. نواصل ضمان تلبية احتياجات avtur في جميع أنحاء إندونيسيا ، حتى المطارات الرائدة ".

في السابق ، قال توني فرنانديز إن سعر avtur الإندونيسي هو الأعلى في رابطة أمم جنوب شرق آسيا.

"أسعار الوقود في إندونيسيا هي الأعلى في رابطة أمم جنوب شرق آسيا ، حوالي 28 في المائة" ، قال توني في مؤتمر صحفي عقد في جاكرتا ، الخميس 5 سبتمبر.

في الواقع ، وفقا له ، فإن أسعار avtur في إندونيسيا أغلى إلى حد ما من البلدان الأخرى في العالم. وقدر أن عدم وجود منافسة لمقدمي خدمات avtur ليصبحوا في إندونيسيا هو العامل السبب.

ثم تم الاعتراف بأن هذا له تأثير على التكاليف التشغيلية لشركة الطيران مما أدى إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران المحلية في إندونيسيا مقارنة بالبلدان الأخرى.

بالمقارنة مع ماليزيا ، هناك العديد من موردي avtur من شركات مختلفة ، في حين أن إندونيسيا لا تزال مدعومة بالكامل من قبل PT Pertamina.

"إذا كان هناك واحد فقط في إندونيسيا ، فيمكنهم فرض الرسوم التي يريدونها" ، أوضح.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)