جاكرتا - قيم مدير الاقتصاد الرقمي في مركز الدراسات الاقتصادية والقانونية (سيليوس) نايلول هدى مطالب شركاء سيارات الأجرة على الدراجات النارية عبر الإنترنت (ojol) الذين يريدون وضعا قانونيا لعمال ojol والسعاة عبر الإنترنت يمكن أن يكون لها تأثير سلبي على هؤلاء العمال أنفسهم.
والسبب هو ، كما قال نايلول ، أن ojol التي تعد جزءا من العمال غير الدائمين أو gig تركز بشكل كبير على مرونة وقت العمل.
"أفهم أن مطالبهم ستؤدي أيضا إلى وضع العمال لسائقي سيارات الأجرة للدراجات النارية عبر الإنترنت ، حيث يمكنهم الحصول على الحقوق التي يطالبون بها. ومع ذلك ، مرة أخرى المشكلة هي أنه عندما يكون الوضع عاملا ، فإن شكل العقد لم يعد كعامل جيج. يمكنهم فقدان مرونة العمل وما إلى ذلك" ، قال نايرول كما ذكرت عنترة ، الجمعة 30 أغسطس.
وتابع أن إضفاء الطابع الرسمي على عامل الأوجول يمكن أن يحبس أيضا سائقي الأوجول في فخ العمل منخفض الجودة دون أي اتفاق على تطوير قدراتهم.
وفقا لنايلول ، فإن المشكلة الحقيقية ليست في وضع وسائل النقل العام.
لأنه ، منذ البداية ، لم تكن هناك مشكلة بشأن حالة وسائل النقل العام أم لا في ojek pangkalan.
تم طرح مسألة إضفاء الشرعية على ojol منذ عام 2023 ، عندما قدمت وزارة القوى العاملة (Kemenaker) مشروع Permenaker Ojek Online. لأنه في ذلك الوقت ، رفض غالبية سائقي ojol القيود المفروضة على 12 ساعة كحد أقصى من ساعات العمل.
"القيود المفروضة على ساعات العمل ستضر بنا ، لأنها ليست مرنة" ، قال رئيس مجلس إدارة Gograber Indonesia Ferry Budhi خلال مظاهرة أمام مبنى Kemenaker ، جاكرتا.
وفي وقت سابق، وافق وزير النقل، بودي كاريا سومادي، على أن وضع وجميع الأحكام المتعلقة بالأوجول، بما في ذلك رفاهية سائقي الأوجول، قد تم تنظيمهما في أساس قانوني على مستوى القانون.
وقال بودي كاريا: "اقتراح جيد واحد هو وضع أساس القانون، نتفق على أن يتم سنه، كما أننا قلقون للغاية بشأن ما يطلبه الأوجول".
وفقا لبودي ، يجب أن تكون هناك أحكام في القانون المتعلق بحماية ورفاهية سائقي ojol. وذلك لأن عدد مركبات ojol حاليا كبير جدا ويؤثر على وسائل النقل العام والاتصال العام.
"ما (الدخل ojol) الذي تحصل عليه هو في الواقع في حاجة ماسة من عائلته. حتى أن هناك من ذوي الإعاقة، ونحن نقدر ذلك".
في الوقت الحالي ، لم ينظم القانون رقم 22 لعام 2019 بشأن حركة المرور على الطرق والنقل (LLAJ) استخدام المركبات ذات العجلتين كوسيلة لنقل العام لنقل الركاب والبضائع.
يتم تنظيم القواعد المتعلقة بالمركبات ذات العجلتين حاليا فقط في أحكام المستوى الوزاري ، وهي لائحة وزير النقل رقم 12 لعام 2019.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#دونالد ترمب #رضوان كامل #كادين #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024جمع
