سجلت حركة بيم زيادة في نمو بيم سولو 10 مرات في الأشهر الستة الماضية

الصورة: وثيقة. حركة المرور

جاكرتا - تستهدف إندونيسيا تنفيذ الاقتصاد الدائري في الفترة من 2025 إلى 2045. وقد تم دمج هذا المفهوم في خطة التنمية الوطنية طويلة الأجل (RPJPN) كواحدة من الاستراتيجيات الرئيسية لتحقيق اقتصاد أخضر في إندونيسيا.

الاقتصاد الدائري هو نموذج يستخدم نهجا منهجيا لتقليل استخدام الموارد ، وتمديد عمر المنتج ، وإعادة الإنتاج والاستهلاك المتبقيين إلى سلسلة القيمة. أحد القطاعات ذات الأولوية في تنفيذ الاقتصاد الدائري هو الإلكترونيات ، بما في ذلك تطوير السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (KBLBB). ومن المتوقع أن تكون هذه السيارة الكهربائية قادرة على الحد من انبعاثات غازات الدفيئة التي يولدها قطاع النقل، الذي يعد أحد المساهمين الرئيسيين في تغير المناخ.

وتتمثل إحدى المبادرات التي تدعم هذا الهدف في إدخال نظام التنقل الجزئي كوسيلة بديلة للنقل للحد من الازدحام وانبعاثات الكربون (CO2) وثاني أكسيد النيتروجين (NO2). بعد ما يقرب من عامين من العمل في إندونيسيا ، سجلت Beam Mobility ، أكبر شركة تنقل صغير في آسيا والمحيط الهادئ ، زيادة في المستخدمين ، خاصة بالنسبة لخدمة Beam Solo الجديدة. اعتبارا من أغسطس 2024 ، زاد عملاء Beam Solo إلى 10 أضعاف اعتبارا من فبراير 2024.

Beam Solo هي خدمة التنقل الجزئي مع مخطط مرن يسمح للمستخدمين باستئجار أسطول Beam مع خيارات الاشتراك الأسبوعية أو الشهرية. تم تصميم الخدمة لتوفير أقصى قدر من الراحة والمرونة للمستخدمين ، مما يتيح لهم الوصول إلى وسائل نقل أكثر ملاءمة للبيئة حسب الحاجة.

كانت هناك زيادة كبيرة في عدد مستخدمي Beam Solo من ديسمبر 2023 إلى أغسطس 2024 ، مع حدوث أكبر زيادة في يناير الذي وصل إلى 200 في المائة. كما شوهدت الزيادة في الأشهر التالية، وهي فبراير (50 في المائة) ومارس (16.67 في المائة) وأبريل (57.14 في المائة).

حدثت زيادة حادة في يوليو مع زيادة بنسبة 98.37 في المائة ، وفي أغسطس ، استمر الرقم في الزيادة إلى 24.59 في المائة. تظهر البيانات اتجاها متسقا للزيادة ، على الرغم من التقلبات في الأشهر القليلة.

صرح ريكي سجفيان ، القائد القطري لشركة Beam Mobility Indonesia ، أن الارتفاع في الأشهر ال 6 الماضية تأثر إلى حد كبير بالحماس العام لخدمات Beam Mobility ، وخاصة Beam Solo ، استمر في الزيادة منذ تقديمه لأول مرة في ديسمبر من العام الماضي.

"هذا النمو في المستخدمين يعزز التزام Beam Mobility Indonesia بتلبية احتياجات الركاب في رحلتهم اليومية. في الوقت الحالي ، قدمنا 381 وحدة أسطول خاصة لهذه الخدمة ونخطط لمواصلة تطوير خدماتنا في المستقبل. على عكس الخدمات التقليدية التي تتطلب مدفوعات في كل مرة تستخدم فيها أسطول Beam ، مع Beam Solo ، يمكن للمستخدمين إحضار الأسطول مباشرة إلى منازلهم "، قال ، في بيان مكتوب ، الثلاثاء ، 27 أغسطس.

وأضاف ريكي أن الوعي المتزايد للشعب الإندونيسي بأهمية تغيير نمط الحياة اليومي يلعب أيضا دورا رئيسيا في هذه المسألة.

واختتم قائلا: "كما يوضح الاهتمام العام المتزايد باستخدام وسائل النقل العام الصديقة للبيئة مثل تلك التي توفرها Beam Mobility ، بحيث يمكن لهذا دعم جهود الحكومة في تحقيق أهداف الاقتصاد الدائري".