أنشرها:

جاكرتا - تستهدف وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) بناء طريق باتيمبان للوصول إلى الرسوم ، الذي تبلغ قيمته الاستثمارية 5.02 تريليون روبية إندونيسية ، ليتم الانتهاء منه في عام 2025.

وقال باسوكي هاديمولجونو وزير الوحدة الشعبية إن طريق باتيمبان للوصول إلى الرسوم سيحسن لاحقا الاتصال بميناء باتيمبان. وبالتالي ، يمكن تسريع التدفق اللوجستي للبضائع بشكل أكبر.

"هذا الطريق استراتيجي للغاية. ليس فقط التيار اللوجستي ، ولكن أيضا للتحكم في حركة المرور في جاكرتا غربا. لذلك ، لا تحتاج المنتجات في الشرق إلى الذهاب إلى الغرب أولا للتصدير والاستيراد ، ولكن مباشرة إلى الشرق. وبالتالي ، فإنه يكسر عبء حركة المرور في جاكرتا "، قال باسوكي كما نقل عن الموقع الرسمي ل Bina Marga ، الثلاثاء ، 27 أغسطس.

يتم تضمين طريق الرسوم هذا في قائمة المشاريع الاستراتيجية الوطنية (PSN). سيتم ربط طريق الرسوم الذي يقع في سوبانغ ، جاوة الغربية ، على طول 37.05 كيلومتر (كم) بقسم طريق Cikopo-Palimanan (Cipali) في Junction Cipeundeuy الذي يقع في KM 89 + 475.

من إجمالي طول 37.05 كم ، على طول 22.94 كم ، يعد بناء طريق الرسوم هذا جزءا حكوميا. في حين أن الباقي ، الذي يبلغ طوله 14.11 كم ، تم بناؤه من قبل كيان أعمال Toll Road (BUJT).

جاكرتا - أوضح رئيس فرقة العمل المعنية بتنفيذ الطرق الخالية من الحواجز (Satker PJBH) في مقاطعة جاوة الغربية ، يوانيتا كيكي ساني ، أن بناء طريق باتيمبان للوصول إلى الرسوم ، الذي يعد جزءا من الحكومة ، تم تقسيمه إلى 4 حزم.

وتفاصيل الحزمة الأولى على طول 7.69 كم، والحزمة الثانية على طول 6.2 كم، والحزمة الثالثة على طول 5.5 كم، والحزمة الرابعة على طول 3.55 كم.

وبالنسبة للتقدم المحرز في البناء، بدأت في الحزمة الرابعة أعمال الهيكل مثل تقطيط الحفر، وتقطيط الحفر، وتقطيط الأرصفة، والعمود، وأعمال التربة مثل الحفر والمواد المختارة. وفي الوقت نفسه ، بالنسبة للحزم الأولى والثانية والثالثة هي أعمال تفريغ المواقع ، وأعمال الأراضي وأعمال الهيكل.

وفي الوقت نفسه ، بالنسبة لجزء BUJT ، أي Junction Cipeundeuy (JC) إلى Simpang Susun (SS) Pasir Bungur ، لا يزال في مرحلة الاستحواذ على الأراضي. أما بالنسبة لجزء الحكومة ، أي SS Pasir Bungur إلى Patimban ، فقد بلغ تقدم البناء 23.25 في المائة.

وقال: "نأمل ، في وقت لاحق مع طريق باتيمبان للرسوم ، أن يكون الاتصال والتدفق اللوجستي أكثر سلاسة ، وأن تزداد أنشطة التصدير من منطقة سيكارانغ - سيبيتونغ - كاراوانغ الصناعية ويمكنها دعم تطوير منطقة سوبانغ ريجنسي والمناطق المحيطة بها".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)