جاكرتا - تستهدف PT Hutama Karya (Persero) الانتهاء من بناء طريق Bayung Lencir-Tempino Section 3 Toll Road الذي يبلغ طوله 15.47 كيلومتر (كم) بحلول نهاية أغسطس 2024.
ويأتي ذلك في أعقاب التقدم المحرز في الطريق الخالي من الحواجز المدفوعة والتي وصلت إلى 97.56 في المائة اعتبارا من 23 أغسطس 2024.
يمكن استخدام المشروع ، الذي تم العمل عليه في إطار مخطط التعاون التشغيلي (KSO) جنبا إلى جنب مع PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (Wijaya Karya) و PT Brantas Abipraya (Persero) (Brantas Abipraya) (KSO HK-Wika-BAP) على الفور في الربع الرابع من عام 2024.
وقال نائب الرئيس التنفيذي (EVP) سكرتير شركة هوتاما كاريا أجديب الحكيم إن بناء قسم الطرق ذات الرسوم هذا قد دخل المرحلة النهائية وأكمل أعمالا مثل الهيكل الزائد وهيكل الجسر وهيكل التبادل والهيكل الضعيف على ربط بطول 4.06 كم.
ثم ، التراكم والتنقيب ، والرصيف الصلب (الطريق الرئيسي العنيد) بطول 11.4 كم ورصف الطريق بطول 4.79 كم (بما في ذلك المنحدرات والتقاطعات).
"في الوقت الحالي ، يركز الفريق في الميدان على الأعمال المتبقية ، بما في ذلك الانتهاء من الطريق الرئيسي الصلب الذي يبلغ طوله 57 مترا ، وبناء بوابة الرسوم (GT) وتقاطع المقاعد" ، قال Adjib ، نقلا عن الموقع الرسمي ل Hutama Karya ، الثلاثاء ، 27 أغسطس.
ولتسريع أعمالهم، يجري تنسيق مكثف مع جميع الأطراف ذات الصلة لضمان سير كل مرحلة من مراحل العمل كما هو مقرر وتلبية معايير الجودة التي تم وضعها.
هناك عدد من التحديات الكبيرة التي تواجهها HK-Wika-BAP KSO ، بما في ذلك ظروف التربة الأساسية الناعمة وانخفاض التربة الأساسية على الطريق الرئيسي الذي يتجاوز الخطة الأولية.
وأضاف: "في مواجهة هذه التحديات، نفذت KSO معالجة خاصة، بدءا من رسم الخرائط والتحليل الجيوتيكاني الشامل لفهم ظروف التربة الأساسية ككل واستخدام التحميل المسبق والهياكل الضعيفة على الصفيحة والجيوفوم في المناطق المنخفضة أو التحولات الأرضية الكبيرة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #رضوان كامل #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024 #middle classجمع
