جاكرتا - يتم إعداد لائحة ضريبة الكربون كجهد من قبل الحكومة للحد من انبعاثات الكربون ودعم الاستدامة البيئية في إندونيسيا. وقد كشف عن ذلك وزير المالية (مينكيو) سري مولياني إندراواتي.
"(تنفيذ ضريبة الكربون ، في المتوسط) نحن نستعد لمواصلة بناء الكتلة ، من حيث اللوائح واللوائح" ، قال سري مولياني على هامش حضور قمة إندونيسيا الصافية للصفر (INZS) في جاكرتا ، التي تم الإبلاغ عنها من عنترة ، السبت ، 24 أغسطس.
وأوضح سري مولياني أن الاستعدادات لضريبة الكربون تغطي جوانب مختلفة، بما في ذلك اللوائح واللوائح والاستعداد الاقتصادي والصناعي بحيث إذا تم تنفيذ السياسة، يمكن أن تعمل بفعالية.
وقال: "الاستعدادات فيما يتعلق بالجاهزية من حيث الاقتصاد والصناعة".
كما سلط الضوء على أن آلية سوق الكربون الحالية هي خطوة أولى مهمة في التحكم في الانبعاثات. النظام كأداة لتقييم وتقييد انبعاثات الكربون ، والتي ستدعم الالتزام الحالي بخفض الانبعاثات.
"ولكن الآن هناك بالفعل سوق للكربون يمارس الحد الأقصى والتجارة. وأعتقد أنه أيضا آلية يمكن الاستمرار في تسريعها لتكون قادرة على خلق التزام بالعدد من الانبعاثات التي يجب السيطرة عليها".
ومع ذلك، لم يقدم وزير المالية تفاصيل دقيقة بشأن موعد تنفيذ ضريبة الكربون رسميا.
وفي وقت سابق، قال النائب الثالث لتطوير الأعمال والشركات المملوكة للدولة للبحث والابتكار في الوزارة المنسقة للشؤون الاقتصادية، إيلين سيتيادي، إنه ستكون هناك مرحلتان لتنفيذ ضريبة الكربون وفقا لمسودة خارطة الطريق.
ومع ذلك ، ليس من المعروف بعد متى سيتم تنفيذ هذه السياسة. بالنسبة للمرحلة الأولى ، يتم اقتراح ضريبة الكربون فقط للقطاع الفرعي لمحطات توليد الطاقة.
"أجرت الحكومة مناقشة خارطة طريق ضريبة الكربون حيث يقترح في المراحل المبكرة أن تكون خارطة طريق ضريبة الكربون منظمة تماما فيما يتعلق بتنفيذ ضريبة الكربون للقطاع الفرعي لمحطات الطاقة لدعم وتكييف مع خارطة طريق تداول الكربون الحالية" ، قال Elen عند إلقاء خطاب في ندوة عبر الإنترنت بعنوان التجارة وبورصة الكربون في إندونيسيا 2024 في جاكرتا ، الثلاثاء (23/7).
ثم بالنسبة للمرحلة الثانية ، أوضحت إيلين أنه ستكون هناك إضافات لفرض ضريبة الكربون على القطاع الفرعي للنقل الذي يستخدم الوقود الأحفوري.
وقال "من المتوقع أن يشمل التعرف على هذين القطاعين الفرعيين حوالي 71 في المائة من إجمالي الانبعاثات من قطاع الطاقة ، أي 48 في المائة من التوليد (الكهرباء) و 23 في المائة من النقل أو حوالي 39 في المائة من إجمالي الانبعاثات في إندونيسيا".
وفقا لولاية قانون تنسيق اللوائح الضريبية (HPP) ، تعد الحكومة حاليا خارطة طريق لسياسة ضريبة الكربون كالتزام بالحد من انبعاثات غازات الدفيئة (GHG) وتحقيق هدف الانبعاثات الصافية الصفرية الكربونية (NZE) بحلول عام 2060.
وفقا ل Elen ، فإن تنفيذ الاقتصاد الأخضر على المدى الطويل يمكن أن يستقر النمو الاقتصادي في إندونيسيا عند متوسط مستوى 6.2 في المائة حتى عام 2045.
بالإضافة إلى ذلك ، يعتبر الانتقال إلى اقتصاد أخضر أيضا قادرا على تقليل الانبعاثات بمقدار 86 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون لخلق 4.4 مليون وظيفة جديدة.
وقال إيلين: "سيحقق هذا العمل الحكومي نتائج أفضل إذا حصل على دعم من القطاع الخاص والأكاديميين والمجتمع المدني ووسائل الإعلام".
وفي الوقت نفسه ، في 26 سبتمبر ، افتتحت الحكومة تبادل الكربون كاستراتيجية أخرى لتحقيق هدف انبعاثات صفر كربون.
تم تسجيل قيمة معاملات تبادل الكربون في إندونيسيا عند 36.7 مليار روبية إندونيسية منذ بداية إطلاقها حتى 30 يونيو 2024. كما تم تسجيل حجم المعاملات التجارية في بورصة الكربون عند 608 آلاف طن من مكافئ CO2.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
