أنشرها:

جاكرتا - قال الأمين العام لجمعية النظم الإيكولوجية للتحرك الكهربائي (AEML) ريان إرنست إن إندونيسيا أتيحت لها الفرصة لتصبح لاعبا كبيرا في السيارات الكهربائية (EV) إذا جعلت الدراجات النارية الكهربائية ثمرة منخفضة التعلق (فرص عمل سهلة الوصول إليها ويمكن التقاطها بسرعة).

"في الواقع ، دفع AEML عجلتين ثنائيتين بالفعل. لذلك ، إذا تحدثنا عن فرصة إندونيسيا لتصبح لاعبا (لاعبا) في السيارات الكهربائية ، فربما تكون الفاكهة منخفضة التعليق على عجلتين "، كما ذكرت عنترة ، الجمعة 23 أغسطس.

ووفقا له ، هناك 120 مليون دراجة نارية تستخدم البنزين في إندونيسيا ، في حين أن مستخدمي المحركات الكهربائية الجديدة هم حوالي 100 ألف أو 0.1 في المائة من إجمالي أنواع المحركات.

وهذا يشير إلى أن إندونيسيا لديها إمكانات كبيرة لتطوير وتجميع المحركات الكهربائية كمحاولة لحراسة النظام البيئي للسيارات الكهربائية.

"لقد مررنا بضع سنوات ، عقود من تجميع الدراجات النارية في إندونيسيا ، هذا هو الوقت الذي لا يمكننا فيه صنع ذلك (المحركات الكهربائية). هذا هو السبب في أن (أنواع الدراجات النارية المحلية مثل) ولادة جيسيتس ، ولادة ألفا ، ولادة إلكتروم. حسنا ، مهمتنا في AEML هي مرافقة هذا النظام البيئي بحيث لا يزال بإمكانه البقاء على قيد الحياة "، قال ريان.

وهو يعتبر أن الجهود المبذولة لتطوير النظام البيئي للسيارات الكهربائية في البلاد هي لعبة طويلة الأجل.

لذلك ، هناك حاجة إلى مساهمة كبيرة من الحكومة لتسهيل الأمر على أصحاب المصلحة في الصناعة ، مثل تقديم الحوافز وما إلى ذلك.

"ما زلنا نروج للمساهمة الحكومية، والحوافز من الحكومة. ونناقش الأمر مع الحكومة، لأن الدراسة التي تعلمنا من الصين الناجحة يجب أن تحتاج إلى الكثير من الدعم والدعم من الحكومة في خضم العديد من الواجبات المنزلية الحكومية التي لديها الكثير من الميزانيات المالية".

وهو متفائل بأن تطوير صناعة السيارات الكهربائية المحلية سيكون أكبر ، وخاصة صناعة العجلتين.

يقال إن AEML نفسها لديها أعضاء في صناعة المحركات الكهربائية المحلية ، على سبيل المثال Electrum و Alva و Viar و Volta.

"إنها صناعة محلية تواصل في الواقع القتال في هذه الصناعة التي لا تزال في الواقع طفلة. لهذا السبب ، نحن AEML هي مؤسسة للدعوة التي تناضل من أجل مصالح أعضائنا. لقد ناقشنا وأجرينا حوارا وأدركنا أن زملاء أصحاب المصلحة من جانب الحكومة سعداء أيضا إذا حصلوا على أصدقاء في المناقشة".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)