جاكرتا - تمكنت PT Angkasa Pura Indonesia (مطارات InJourney) من تسجيل صافي ربح قدره حوالي 900 مليار روبية في النصف الأول من عام 2024.
ويتجاوز هذا الرقم هدف خطة العمل وميزانية الشركة البالغ 164 في المائة والذي بلغ 547 مليار روبية إندونيسية.
مطارات إنجورني هي شركة تابعة لشركة PT Aviasi Pariwisata Indonesia أو InJourney ، والتي تعمل حاليا كشركة فرعية لقطاع خدمات المطارات.
تدير مطارات InJourney حاليا PT Angkasa Pura I (AP1) و PT Angkasa Pura II (AP2).
وقال مدير مطارات إنجورني فائق فهمي إن الأداء المالي بشكل إيجابي للغاية لمطارات إنجورني جاء من زيادة في الدخل التشغيلي. في النصف الأول من عام 2024 ، سجلت AP1 إيرادات تشغيلية بلغت 4.53 تريليون روبية إندونيسية.
وفي الوقت نفسه ، سجلت AP2 إيرادات تشغيلية بلغت 5.15 تريليون روبية إندونيسية.
وزادت الإيرادات التشغيلية ل AP1 و AP2 بنسبة 7 في المائة من إجمالي الإنجازات في النصف الأول من عام 2023 البالغة 9.05 تريليون روبية إندونيسية.
وقال في بيان رسمي، الأربعاء 21 أغسطس: "تمشيا مع الزيادة في الدخل التشغيلي، إلى جانب عملية تكامل المطارات الجارية، تنفذ مطارات إنجورنيا تحولا مطاريا يمكنه تحسين الإيرادات والتكاليف التشغيلية والانضباط في الحفاظ على عبء التكاليف".
وقال فائق إنه من خلال تنفيذ هذا التحول ، سجلت AP1 أرباحا صافية بلغت 456 مليار روبية ، أي 308 في المائة أعلى من هدف RKAP البالغ 148 مليار روبية.
وبالمثل، بلغ صافي أرباح AP2 في النصف الأول من عام 2024 441 مليار روبية إندونيسية، وهو ما تجاوز أيضا هدف RKAP البالغ 111 في المائة البالغ 399 مليار روبية إندونيسية.
وتماشيا مع هذه التحسنات في الأداء، تمكنت مطارات إنجورني من تسجيل زيادة في الأرباح قبل تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والاستقطاعات (EBITDA) في النصف الأول من عام 2024 بقيمة 4.75 تريليون روبية إندونيسية، أو 104 في المائة فوق RKAP، ونمت بنسبة 18 في المائة مقارنة بالنصف الأول من عام 2023.
"نحن ممتنون جدا للأداء المالي للربع الأول من عام 2024 الذي كان إيجابيا للغاية ، وتمكن من تجاوز الهدف المحدد. ومن المؤكد أن هذا الإنجاز مدعوم بالأداء التشغيلي في مطارات إنجورني التي لا تزال تظهر اتجاها إيجابيا للنمو".
خلال النصف الأول من عام 2024 ، تابع فائق ، أشار حزبه إلى أنه خدم ما يصل إلى 75 مليون حركة ركاب ، بزيادة قدرها 4 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، ووصل إلى معدل انتعاش بنسبة 93 في المائة مقارنة بالنصف الأول من عام 2019.
وقال: "هذا يعني أننا في هذا الوقت على مسار ممتاز لمواصلة تسجيل أداء إيجابي ، وكذلك لتحقيق هدف التعافي الكامل".
وقال فائق إن برنامج تحويل المطار في مطارات إنجورني سيستمر في تعزيزه من خلال برنامج لتحسين جودة الخدمات لمستخدمي خدمات المطار من شأنه أن يوفر تغييرات في تحسين جودة البنية التحتية للمطار ، والإدارة التشغيلية القائمة على النظام البيئي ، وتحسين جودة الموارد البشرية القائمة على العملاء ذات المعايير العالمية.
"بالإضافة إلى ذلك ، فإن التحول الذي تم تنفيذه سيجلب وجوها جديدا للمطارات في إندونيسيا ، بما في ذلك تجميل محطة مطار سوكارنو هاتا تانجيرانج ، وتحسين القدرات والمرافق في مطار I Gusti Ngurah Rai في بالي من 24 مليون مسافر سنويا إلى 32 مليون مسافر سنويا" ، أوضح.
ثم واصل فائق وتطوير وبناء القدرة الاستيعابية لمطار ماكاسار سلطان حسن الدين من القدرة الاستيعابية السابقة البالغة 7 ملايين مسافر سنويا إلى 15 مليون مسافر سنويا.
وقال: "الغرض من التحول المستمر في المطار هو خلق تجربة ممتعة على طول سلسلة الرحلات من خلال التغيرات في العقلية وأنماط الإدارة في تقديم الخدمات".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #تحطم الطائرة #هاستو كريستيانتو #ناتارو #squid game 2جمع
