KALIKPAPAN - إن تطوير المنطقة الاقتصادية الخاصة لمالوي باتوتا ترانس كاليمانتان (KEK MBTK) الواقعة في شرق كوتاي ريجنسي ، شرق كاليمانتان ينتظر فقط تصريحا تشغيليا من وزارة النقل.
"الحمد لله ، تم الحصول على إذن من وزارة البيئة والغابات. إنها مجرد مسألة انتظار التصريح التشغيلي الصادر عن وزارة النقل. عندما يكون التصريح موجودا ، يمكن لميناء MBTK SEZ أن يعمل بالفعل "، قال مساعد الاقتصاد وإدارة التنمية في Setdaprov Kaltim ، Ujang Rahmad كما ذكرت ANTARA ، الأحد ، 11 أغسطس.
ويعتقد أوجانغ أن التصريح الصادر عن وزارة النقل سيصدر قريبا كمحاولة لتسريع تطوير المنطقة الاقتصادية الخاصة في مالوي لدعم تطوير عاصمة الأرخبيل (IKN).
وقال: "نعتقد أن الترخيص يصدر بسرعة من قبل وزارة النقل في جمهورية إندونيسيا".
وأوضح أوجانغ أن تطوير منطقة مالوي الاقتصادية الخاصة سيعزز النمو الاقتصادي في شرق كوتاي.
وقال إن الهدف الرئيسي من تطوير المنطقة الاقتصادية الخاصة على المستوى الوطني هو إنشاء مراكز جديدة للنمو الاقتصادي في إندونيسيا.
"نأمل أن يؤدي تشغيل ميناء MBTK SEZ إلى زيادة الاستثمار. في الواقع ، هناك مستثمرون سيدخلون ويصل الاستثمار إلى 800 مليار روبية إندونيسية "، أوضح.
من المعروف أن المنطقة الاقتصادية الخاصة في مالاوي تم بناؤها من قبل حكومة مقاطعة كاليمانتان الشرقية منذ عام 2012 ، وتقع في منطقة كاليورانغ ، شرق كوتاي ريجنسي.
منذ افتتاحه في عام 2019 ، كان الميناء الدولي مقيدا بالعديد من التصاريح من الحكومة المركزية للعمل ، لأنه لا يزال يستخدم تصاريح ميناء مؤقتة.
وحتى استدامة المنطقة كانت مهددة بالإلغاء لأنها لم تحصل على تصاريح تشغيلية من عدة وزارات مثل وزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك، ووزارة البيئة والغابات بشأن التصاريح البيئية، ووزارة النقل فيما يتعلق بتشغيل الميناء.
وفي الوقت الحالي، أصدرت الحكومة المركزية عددا من التصاريح للمنطقة الاقتصادية الخاصة في مالوي، وهي تصاريح من وزارة البيئة والغابات ووزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك في جمهورية إندونيسيا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
