أنشرها:

جاكرتا - تستهدف هيئة عاصمة نوسانتارا (OIKN) العبور الذاتي للسكك الحديدية (ART) للعمل على النحو الأمثل في أكتوبر 2024.

"سيتم تنفيذ خطة اللجنة لمدة شهرين ، لذلك من أغسطس إلى أكتوبر. في وقت لاحق ، يجب أن يكون أكتوبر مستقلا (بدون سائق)" ، قال نائب التحول الأخضر والرقمي في هيئة IKN محمد علي برعاوي نقلا عن عنترة.

وأوضح علي أن تكنولوجيا السكك الحديدية المستقلة تستغرق وقتا للتكيف مع مسار السفر.

لذلك، تابع علي، سيتم استخدام فترة اللجنة أو التجربة خلال الفترة من أغسطس إلى أكتوبر لإدخال البيانات المتعلقة بطرق السفر.

"لذلك ، في الوقت الحالي (في الفترة التجريبية) سوف يستخدم السائق. في بعض الأحيان سيتم تسجيل المستشعر فقط، ثم التعريف بطريق السفر".

وقال إنه بعد تسجيل طريق الطريق ، عندها فقط يمكن للقطار العمل تلقائيا دون استخدام السائق.

إذا لم تتمكن تكنولوجيا القطارات من العمل تلقائيا أو بدون سائق حتى أكتوبر ، قال علي صراحة إنه سيعيد القطار.

"إذا لم تكن مستقلة ، فلن تكون (مستخدمة). نحن نعيدها. بالتأكيد ، أنا مباشرة إلى الأمام. لأن هذا هو الادعاء بأنه انتقال مستقل وسريع حقيقي. هذا ما يجعلنا (نعتقد) أنه شيء جيد. نحن نأخذه إلى هنا، نحن مستعدون للشراء".

وهكذا، فيما يتعلق بالشروع المخطط له لتشغيل القطار المستقل في 17 أغسطس لخدمة مكوك الضيوف في الاحتفال بالذكرى ال 79 لاستقلال جمهورية إندونيسيا، قال علي إن القطار سيتم تشغيله يدويا أو باستخدام السائق.

"حسنا ، بالنسبة ل 17 ، على حد علمي ، لا يزال هذا في استخدام السائق (السائق). لذلك فهي لا تزال يدوية".

للحصول على معلومات ، أكد المدير العام (المدير العام) للسكك الحديدية في وزارة النقل M Risal Wasal أن القطار ذاتي بدون سكة حديد أو النقل السريع بالسكك الحديدية ذاتي (ART) جاهز للعمل في عاصمة الأرخبيل (IKN) لخدمة الضيوف لالتقاط الصور احتفالا بالذكرى السنوية ال 79 لاستقلال جمهورية إندونيسيا.

ART التي تعمل في IKN هي وسيلة نقل جماعي كهربائية تعتمد على السكك الحديدية لا تتطلب السكك الحديدية التقليدية.

يستخدم القطار نظام قيادة أوتوماتيكي يتبع علامات خاصة تم تركيبها على الطريق.

وشملت اختبارات صلاحية القطارات أطرافا مختلفة، بما في ذلك المديرية العامة للسكك الحديدية التابعة لوزارة النقل، وهيئة نوسانتارا كابيتال سيتي (OIKN)، والأطراف المصنعة من شركة الصين لصناعة السكك الحديدية المحدودة (CRCC)، والأطراف الأخرى ذات الصلة.

احتفالا بالذكرى السنوية ال 79 لجمهورية إندونيسيا ، خدمت سلسلة ART مع ما مجموعه ثلاث عربات لكل مجموعة طرق معينة في منطقة KIPP لنقل الضيوف المدعوين.

تبلغ الطاقة القصوى لسلسلة واحدة من ART 300 راكب ، ولكن يمكن تعديل عدد العربات حسب الحاجة.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)