أنشرها:

JAKARTA - BALIKPAPAN - ذكرت وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) أن القطارات ذاتية القيادة بدون مسارات أو معابر السكك الحديدية ذاتية القيادة (ART) في عاصمة الأرخبيل (IKN) سيتم تشغيلها في 17 أغسطس.

وقال رئيس فرقة العمل (Satgas) لتنفيذ تطوير البنية التحتية IKN التابعة لوزارة PUPR Danis H Sumadilaga إن الخطة ستظل تنتظر حاليا نتائج العملية التجريبية من وزارة النقل (Kemenhub).

"القدرة الاستيعابية يمكن أن تكون أكثر من 200 شخص ، إنها 3 سلاسل (في مجموعة قطارات واحدة) ، وبعضهم يجلس والبعض الآخر يقف. ومع ذلك ، فإن المجموع هو حوالي (يمكن أن يحمل) 200 شخص ، "قال دانيس عندما التقى في KIPP IKN ، الجمعة ، 9 أغسطس.

وقال دانيس إن وزارة النقل ستجري عملية تجريب داخلية لسلسلة المرافق والبنية التحتية. إذا سارت الأمور على ما يرام ، إجراء عملية تجريبية أخرى غدا السبت 10 أغسطس.

وقال إن جدول أعمال التجربة غدا سيركز على رؤية فعالية السلسلة التي تسير على طرق على طول منطقة غرب سومبو إلى شرق سومبو.

حاليا ، هناك أسطولان متاحان ، حيث تتكون كل سلسلة من ثلاث مجموعات سكة حديدية.

"كان الفصل في 4 نقاط توقف ، واحدة خلفنا (أمام وزارة التنسيق 4). ثم بالقرب من فندق نوسانتارا وبنك إندونيسيا والآخر أمام وزارة التنسيق 3".

استنادا إلى مراقبة voi في الموقع بعد ظهر اليوم ، يبدو أن القطار المستقل كان أول قطار فضفاض في منطقة المحور الوطني عاصمة الأرخبيل (IKN) منذ المرحلة التجريبية يوم الاثنين ، 5 أغسطس.

كان هناك عدد من الأطراف من الصين الذين شاركوا فيه عندما تم اختبار القطار ذاتي ديناميكيا يتحرك على مسار قصير (مسار صغير).

في السابق ، قام وزير النقل (Menhub) Budi Karya Sumadi بفحص وتفتيش القطارات ذاتية القيادة بدون مسارات في محطة Kaltim Kariangau (KKT) في مدينة Balikpapan ، مقاطعة كاليمانتان الشرقية.

وفقا لبودي ، من المقرر إجراء اختبار تشغيل السكك الحديدية المستقلة بدون مسارات في مدينة نوسانتارا في 5 أغسطس 2024.

قام بودي بفحص وفحص ثلاث عربات قطار مستقلة بدون مسارات وصلت إلى ميناء حاويات كاريانغاو في مدينة باليكبابان منذ 27 يوليو 2024.

يحتوي القطار المستقل بدون سكة حديد على ثلاث عربات ، وهي العربات الأمامية والوسطى والخلفية ، والتي تحتوي على ما يصل إلى 200 راكب مع شحنة لكل عربة من 75 راكبا.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)