وزارة الصناعة تحصل على البيانات المقدمة من الجمارك بشأن محتويات حاويات الاستيراد غير المكتملة

الحاوية (الصورة: بين)

جاكرتا - ذكرت وزارة الصناعة (Kemenperin) أنها تلقت خطاب رد من المديرية العامة للجمارك والمكوس (DJBC) التابعة لوزارة المالية (Kemenkeu) بشأن محتويات 26،415 حاوية صادرة من موانئ تانجونغ بريوك وتانجونغ بيراك في مايو الماضي. ومع ذلك، لا تزال البيانات المقدمة غير مكتملة.

صرح بذلك المتحدث باسم وزارة الصناعة (Kemenperin) Febri Hendri Antoni Arif. "تم استلام الرسالة من المدير العام للجمارك والمكوس (Askolani) في 2 أغسطس 2024 ، أو أسبوعين من توقيع الرسالة في 17 يوليو 2024" ، قال فيبري في بيان مكتوب ، الاثنين ، 5 أغسطس.

وقال فيبري إنه لسوء الحظ ، لا يمكن استخدام البيانات المقدمة في الرسالة من قبل وزارة الصناعة للتخفيف من تأثير تفريغ عشرات الآلاف من هذه الحاويات على الصناعة لأنها كلية للغاية وغير مفصلة وجزء منها فقط.

وقال: "هناك بيانات محتويات عشرات الآلاف من هذه الحاويات المخفية".

وفي رسالة الرد، قال فيبري إن عسكولاني قدم بيانات محتويات عن 26،415 حاوية تم تجميعها بناء على الفئة الاقتصادية للصندوق (BEC). التفاصيل، ما يصل إلى 21،166 حاوية في شكل مواد خام ومواد مساعدة (80.13 في المائة)، والسلع الاستهلاكية ما يصل إلى 3،356 حاوية (12.7 في المائة)، وسلع رأسمالية تصل إلى 1893 حاوية (7.17 في المائة).

بالتفصيل ، قدم عسكولاني أيضا بيانات عن أفضل 10 أنواع من السلع / الحاويات من كل مجموعة في الوثائق المرفقة.

وردا على رسالة أسكولاني، قدمت وزارة الصناعة عدة ردود. أولا، قال فيبري، إذا كانت معظم الحاوية التي تتراكم تحتوي على المواد الخام/المواد المساعدة (80.13 في المائة)، فما هو الإلحاح لإصدار لائحة وزير التجارة رقم 8 لعام 2024 وتخفيف الواردات للسلع / السلع الاستهلاكية.

وفي الوقت نفسه ، فإن الحاويات ذات حمولات السلع / السلع الاستهلاكية أقل بكثير (12.7 في المائة).

ثانيا، قال فيبري إن البيانات المقدمة في رسالة المدير العام للجمارك والمكوس في أسكولاني لم توضح سوى شحنة 12,994 حاوية أو 49.19 في المائة من إجمالي البيانات البالغة 26,415 حاوية. أما الباقي، فهي غير مصنفة بشكل صحيح محتويات 13,421 حاوية.

وقال فيبري: "هذا أمر غريب ومحرج ، بالنظر إلى أن المدير العام للجمارك والمكوس يدعي أنه عبر جميع الحاويات من الميناء".

ثالثا ، يستند طلب الاستيراد من وزارة الصناعة إلى رمز HS من 8 أرقام ويتم الواردته في وثائق الاستيراد التي تحتفظ بها المديرية العامة للجمارك والمكوس. وفي الوقت نفسه ، فإن المعلومات المقدمة في خطاب الرد هي رمز HS من 2 رقم.

لذلك ، لا يمكن معرفة السلع الحقيقية في شكل مواد خام أو سلع نهائية.

وأضاف أن "وزارة الصناعة طلبت من المديرية العامة للجمارك والمكوس تقديم بيانات مفصلة عن استيراد السلع من رمز HS المكون من 8 أرقام من 26415 حاوية تراكمت في هذه الموانئ".

رابعا ، هناك حاجة إلى بيانات استيراد السلع مع رمز النظام المنسق من 8 أرقام من قبل وزارة الصناعة. لأنه ، إذا كانت هناك منتجات يمكن إنتاجها محليا ، فسيؤثر ذلك على الصناعة المحلية.

"هذه هي أهمية مراقبة الاستيراد ، خاصة بالنسبة للمنتجات التي تشمل المواد الخام HS" ، أوضح.

خامسا، تحتاج وزارة الصناعة إلى الحصول على بيانات أكثر صحة في رمز النظام المنسق المكون من 8 أرقام ووفقا للمبلغ الذي أصدره المدير العام للجمارك والمكوس منذ سن Permendag 8/2024، من أجل توقع السياسات الصحيحة لوقف المنتجات المستوردة لزيادة القدرة التنافسية للمنتجات الصناعية المحلية.

ثم سادسا، إن تدمير جزء من البضائع من 26،415 حاوية أمر محرج أيضا. والسبب هو أنه يشير إلى أن محتويات الحاويات التي هي سلع ممنوع من دخول إندونيسيا ، ولكن يتم تضمينها في تجميع 26،415 حاوية.

يحتاج المدير العام للجمارك والمكوس إلى تقديم معلومات حول متى وأين يتم إدخال المواد المدمرة وتفكيكها في الميناء بالإضافة إلى عدد الحاويات ومدونة النظام المنسق الخاصة بها. ثم هناك أخبار عن حدث التدمير.

وعلاوة على ذلك، سلط فيبري الضوء أيضا على التأخير في رسالة المدير العام للجمارك منذ توقيعها. ويحتاج ذلك إلى اهتمام وزير المالية (سري مولياني)، لا سيما فيما يتعلق بالنظام الإداري في المديرية العامة للجمارك.

وأضاف أن "وزارة الصناعة تحتاج إلى بيانات صالحة وموثوقة متاحة بسرعة لتوقع الانخفاض الحالي في أداء الصناعة التحويلية المحلية".