جاكرتا - استدعى الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) رئيس شركة PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) دويانا سلاميت ريادي والعديد من وزراء الحكومة لتقييم اتجاه الركاب وأداء قطار Whoosh فائق السرعة بعد تسعة أشهر من العمل.
"إنه يريد أن يرى اتجاه الركاب كيف ، ثم يتعلق بالبنية التحتية وطرق الوصول ، ويتم تقييم كل شيء" ، قال دويانا بعد اجتماعه مع الرئيس جوكوي كما ذكرت عنترة ، الأربعاء ، 24 يوليو.
وتابع أنه خلال الاجتماع ، سأل جوكوي أيضا عن الدعم الذي يمكن للحكومة تقديمه لزيادة دعم عمليات القطارات عالية السرعة.
وأضاف دويانا أن جوكوي كان لديه أيضا الوقت لمناقشة المزيد من التعاون مع الصين، خاصة فيما يتعلق بأمن الخدمات.
كشفت نائبة وزير الشركات المملوكة للدولة كارتيكا ويرجواتمودجو أنه على الرغم من أن أداء القطار فائق السرعة يعتبر جيدا ، إلا أن عدد الركاب حتى الآن لا يزال أقل من الهدف الأولي البالغ 29000 راكب يوميا.
"إذا كانت حركة المرور بالأمس ، فقد وصل القطار فائق السرعة إلى 24000 (ركاب يوميا). هذا لا يزال أقل قليلا من (الهدف) ، وسنواصل المطاردة "، قال الرجل الذي يطلق عليه عادة تيكو.
وقدر أن المركز يمكن أن يسعى لتحقيق هدف عدد الركاب في السنوات الثلاث المقبلة.
من أجل زيادة عدد ركاب Whoosh ، تخطط الحكومة لزيادة وتيرة السفر بالقطار من 48 رحلة إلى 62 رحلة يوميا.
"لذلك ، نضيف أيضا التردد ، ونأمل أن يكون هناك المزيد من الركاب" ، قال تيكو.
لمعلوماتكم ، أشارت KCIC إلى أنه منذ تشغيلها في 17 أكتوبر 2023 ، وصل عدد ركاب قطار Whoosh فائق السرعة إلى 4 ملايين مسافر.
Whoosh هي أول خدمة قطار سريع في إندونيسيا وجنوب شرق آسيا مع طريق جاكرتا - باندونغ وتخدم أربع محطات ، وهي حليم وكاراوانغ وبادالارانج وتيغالوار.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
