جاكرتا - قررت شركة الطيران الوطنية PT Garuda Indonesia Tbk استخدام أسطول طائرات واسع النطاق لخدمة خط جاكرتا - دينباسار - جاكرتا بدءًا من يوم الاثنين 22 مارس 2021.
يهدف رئيس "جارودا اندونيسيا ايرفانيابوترا" هذه الخطوة الاستراتيجية إلى مواصلة الوصول العام إلى أقصى حد على أحد المسارات التي لديها أعلى وتيرة طيران في البلاد.
وقال في بيان صحفي تلقته "ف.ب.أ"، الأحد 21 مارس/آذار: "إن خطوات تحسين إشغال الركاب، بالطبع، تتماشى دائماً مع التزامنا بتنفيذ التناف المادي خلال الرحلات الجوية، وهو المحور الرئيسي لقيمة خدمات رحلات جارودا الإندونيسية خلال فترة التكيف هذه.
وأضاف عرفان أن هذا الجهد هو أيضاً جزء من استراتيجية الشركة لتعزيز قطاع سوق الطيران إلى بالي التي تعد أحد بوابات السياحة الوطنية.
واضاف "نأمل بالتأكيد ان تكون هذه الطائرة الواسعة قيمة مضافة لجميع الركاب".
للمعلومات، استخدمت جارودا إندونيسيا سابقاً طائرة بوينغ B737-800 NG بسعة 162 راكباً لخدمة طريق جاكرتا - دنباسار - جاكرتا.
ومن خلال هذه السياسة الأخيرة، ستقوم شركات الطيران ذات اللوحة الحمراء بتحسين العديد من الطائرات ذات الهيكل العريض، بما في ذلك الطائرة B777- 300 ER بسعة 314 راكبًا (الدرجة الثلاثية) و393 راكبًا (فئة مزدوجة).
وبالإضافة إلى ذلك، ذُكر أيضا أن شركة جارودا إندونيسيا ستستخدم سيارة A330-200 بسعة 222 راكبا، و A330-300 بطاقة استيعابية قدرها 287 راكبا، و A 330-900 Neo بسعة 301 راكب.
وفي الوقت نفسه، فإن طريق جاكرتا - دينباسار PP نفسه لديه ترددات حوالي 56 رحلة في الأسبوع من إجمالي 104 رحلات تخدمها جارودا إندونيسيا من وإلى مطار نغوراه راي الدولي، دنباسار.
واختتم عرفان حديثه قائلاً: "لا ننسى أننا سنظل ملتزمين بتوفير خدمات طيران آمنة ومريحة من خلال إعطاء الأولوية دائماً لخدمات الطيران التي تتسق في تنفيذ البروتوكولات الصحية في جميع خطوط العمليات".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
