جاكرتا - سجلت PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) أو Whoosh عدد ركاب قطار Whoosh فائق السرعة إلى 4 ملايين شخص.
"منذ بدء تشغيله تجاريا في 17 أكتوبر 2023 ، استمر عدد ركاب قطار Whoosh فائق السرعة في النمو" ، قالت المديرة العامة لسكرتير شركة KCIC إيفا شيرونيسا كما ذكرت عنترة ، الثلاثاء ، 16 يوليو.
قدرت إيفا أن بيانات الركاب كانت مرآة لثقة الجمهور في خدمة Whoosh للسكك الحديدية عالية السرعة.
وقال: "ومعكس في رضا الجمهور عن خدمة قطار Whoosh فائق السرعة المريحة والسريعة والكفؤة".
وأوضح أن Whoosh هي أول خدمة قطار فائق السرعة في إندونيسيا وجنوب شرق آسيا مع طريق جاكرتا - باندونغ وتخدم أربع محطات ، وهي حليم وكاراوانغ وبادالارانج وتيغالوار.
ووفقا له ، فإن نجاح تشغيل Whoosh لا ينفصل عن تنفيذ المشروع في الوقت المحدد.
لمعلوماتك ، مجموعة السكك الحديدية الصينية المحدودة (CREC) هي المقاول الرئيسي وفي الوقت نفسه أكبر مساهم في الكونسورتيوم مع إندونيسيا.
وبصفتها المقاول الرئيسي ومعظم المستثمرين في الكونسورتيوم الصيني في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ، ساهمت CREC في بناء 57 كيلومترا من المسار بأكمله، فضلا عن جميع خطوط الكهرباء وكهربة السكك الحديدية عالية السرعة.
وقالت إيفا: "محطة بادالارانج مدرجة حاليا كواحدة من المحطات التي لديها أكبر عدد من المغادرين الركاب بعد حليم".
وفقا ل إيفا ، فإن المحطة هي المحطة الوحيدة التي تدعم نقل الركاب من KAI إلى القطار فائق السرعة هي أحد الأدلة على التزامها بإكمال المشروع في الوقت المحدد من قبل CREC.
ومع ذلك، لم يحدد عدد الركاب في المحطة.
وأضافت إيفا أن محطة بادالارانج للسكك الحديدية عالية السرعة بدأت سابقا في العمل بشكل مكثف منذ أن تلقت CREC مهمة في 31 أكتوبر 2022.
مع الجدول الزمني والميزانية الصارمة ، فإن بناء محطة بادالارانج لديه مستوى أعلى من الصعوبة والمخاطر.
وقالت إيفا مرة أخرى إن وجود محطة بادالارانج للسكك الحديدية للسرعة ، بالإضافة إلى توفير سهولة الوصول إلى وسائل النقل ، يجلب أيضا تغييرات كبيرة على تطوير المنطقة المحيطة.
"استنادا إلى الملاحظات ، فإن محطة بادالارانج والمنطقة المحيطة بها تتأرجح حاليا بشكل متزايد. خاصة خلال العطلات المدرسية كما هو الحال اليوم ، يبدو أن نشاط الركاب في محطة بادالارانج آخذ في الازدياد. تبدو مساحة انتظار الركاب مزدحمة بمستخدمي Whoosh "، قالت إيفا.
وقال وزير النقل بودي كاريا سومادي إن وجود قطارات فائقة السرعة وضع إندونيسيا تسير على قدم المساواة مع الدول المتقدمة.
"التحول والابتكار اللذان تم السعي إلى إجراؤهما ، قد تمتعوا الآن بالفوائد الحقيقية. كما أن وجود Whoosh ينهي تاريخ غياب القطارات عالية السرعة في جنوب شرق آسيا ويفتح حقبة جديدة من النقل بالسكك الحديدية في إندونيسيا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
