دراسة: استخدام وقود الديزل الحيوي يخشى أن يكون اضطرابا في قطاع الأغذية

رسم توضيحي. (الصورة: Doc. عنترة)

جاكرتا - كشفت التقارير الناتجة عن دراسة آسيا للطاقة الحركة أن استخدام زيت النخيل الخام (CPO) كمادة خام رئيسية لإنتاج الطاقة الخضراء مثل وقود الديزل الحيوي يثير مخاوف بشأن تأثيره على قطاع الأغذية الذي يشجع في نهاية المطاف على توسيع أراضي زيت النخيل التي تقمع البيئة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يؤثر أيضا على زيادة إزالة الغابات وإطلاق انبعاثات الكربون ، خاصة من مصانع معالجة زيت النخيل التي تنبعث من غاز الميثان.

"في الفترة 2018-2022 ، زاد إنتاج CPO لاستهلاك الديزل الحيوي المحلي نسبيا. لكن الطلب على CPO لقطاع الأغذية لم ينخفض أيضا" ، قال المدير التنفيذي لشركة Traction Energy Asia تومي أرديان براتاما في بيان مكتوب عند إطلاق تقرير ورقة العمل لنمذجة تأثير استخدام CPO في إندونيسيا: بين الاحتياجات الغذائية والوقود في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الخميس 11 يوليو.

وقالت إن الحكومة نفذت برنامجا إلزاميا للديزل الحيوي منذ عام 2018. تم تنفيذ التسارع من خلال تنفيذ B30 في عام 2020. منذ عام 2023 ، تمت ترقية B30 إلى B35 ، مما يعني أنه يتم زيادة مستويات الديزل الحيوي مرة أخرى من 30 في المائة إلى 35 في المائة في خليط مع وقود الديزل التقليدي.

وقال تومي: "هذا يتماشى مع بيان الحكومة بمواصلة زيادة نسبة الزيوت النباتية في الوقود".

وقال أستاذ كلية الاقتصاد والأعمال بجامعة ديبونيغورو فيرمانسياه إن نمو أراضي مزارع نخيل الزيت يفترض أنه يتراوح بنسبة 1 في المائة بين 1.74 في المائة استنادا إلى البيانات التاريخية من خلال إزالة الغابات أو نقل وظائف الأراضي من الغابات إلى المزارع.

وقال: "يمكن أن تسبب سياسات مزيج الديزل الحيوي مثل B30 و B35 نقصا في CPO في المستقبل ، إذا كانت الأراضي المستخدمة في مزارع نخيل الزيت محدودة ، وبالتالي فإن ندرة CPO للغذاء ستحدث بشكل أسرع".

باعتبارها واحدة من أكثر الزيوت النباتية استهلاكا في العالم ، تلعب CPO دورا مهما في صناعة الأغذية. تشير البيانات الصادرة عن وزارة الزراعة الأمريكية (USDA) إلى أن إنتاج CPO في إندونيسيا سيصل إلى 45.5 مليون طن في الفترة 2022/2023. هذا التوقع لحجم الإنتاج يجعل إندونيسيا أكبر منتج CPO في العالم.

في الواقع ، تجاوز حجم إنتاج إندونيسيا منذ عام 2019 ، حتى توقعات الولايات المتحدة الأمريكية. استنادا إلى بيانات من جمعية رواد الأعمال الإندونيسية لزيت النخيل (GAPKI) ، بلغ إنتاج CPO في عام 2019 ذروته ، حيث بلغ 47.18 مليون طن. في السنوات التالية ، انخفض بالفعل ، لكن حجم الإنتاج ظل مرتفعا ، في حدود 46-47 مليون طن. وأظهرت أحدث البيانات، في عام 2022، أن إنتاج CPO بلغ 46.73 مليون طن.

استنادا إلى بيانات GAPKI ، لا يزال حجم إنتاج CPO في إندونيسيا مرتفعا على الرغم من أن الاتحاد الأوروبي أوقف في عام 2019 استخدام زيت النخيل للديزل الحيوي على الرغم من أنه منذ ذلك الحين ، انخفض سعر CPO العالمي.

هذا له تأثير على قيمة صادرات إندونيسيا في عام 2019 والتي بلغت 15.54 مليار دولار أمريكي ، بانخفاض عن العام السابق الذي بلغ 17.9 مليار دولار أمريكي. في عام 2022 ، بلغ حجم صادرات CPO في إندونيسيا 26.22 مليون طن بقيمة مجانية على متن الطائرة (FOB) تصل إلى 15.97 مليار دولار أمريكي.

يشير هذا إلى الزيادة في أسعار CPO العالمية ، والتي ناتجة أساسا عن جهود CPO في إندونيسيا في المصب. المسارات الرئيسية الثلاثة في مصب CPO التي يتم التركيز عليها هي صناعة مجمعات الأدوية الزيتية ، وصناعة مجمعات الكيماويات الزيتية ، وصناعة الوقود الحيوي.