جاكرتا - كشفت الجمعية الإندونيسية لصناعة السيارات (Gaikindo) أن الانخفاض في مبيعات السيارات المحلية في العامين الماضيين كان ناجما عن ارتفاع أسعار الفائدة العالمية ، وارتفاع القروض المتعثرة (NPL) لتشديد الائتمان من شركات التمويل.
"أحد العوامل التي أدت إلى ركود سوق السيارات هو أن أسعار السيارات الجديدة لا يمكن تحملها من خلال دخل الفرد من الناس. الفجوة بين دخل الأسر وأسعار السيارات الجديدة آخذة في التوسع "، قال الأمين العام Gaikindo Kukuh Kumara يوم الخميس ، 11 يوليو.
وقال كوكوه إن مبيعات السيارات المحلية اعتبارا من مايو 2024 انخفضت بنسبة 21 في المائة إلى 334 ألف وحدة.
ونتيجة لذلك، من المرجح أن تقوم غاكيندو بمراجعة هدف مبيعات السيارات لعام 2024 البالغ 1.1 مليون وحدة.
وقال: "من المرجح أن نراجع الهدف من خلال مراعاة عدد من العوامل التي تقمع السوق".
ومع بطيئة مبيعات السيارات، أكد كوكوه أنه يجب زيادة هدف النمو الاقتصادي الوطني إلى 6-7 في المائة سنويا.
ويهدف هذا إلى إخراج إندونيسيا من فخ 1 مليون وحدة من سوق السيارات المحلية.
لذلك ، قال ، يمكن أن يرتفع دخل الفرد الواحد بنسبة 5-6 في المائة سنويا.
لمعلوماتكم، يقل معدل مبيعات السيارات المحلية عن الهدف البالغ 1.05 مليون وحدة طوال عام 2023.
وبالإشارة إلى أحدث بيانات Gaikindo ، بلغت مبيعات السيارات في جميع المبيعات مليون وحدة (1.005.802) طوال عام 2023 ، بانخفاض 4 في المائة مقارنة بالإنجاز طوال عام 2022 البالغ 1.04 مليون وحدة (1.048.040).
وفي الوقت نفسه، بلغت مبيعات التجزئة طوال عام 2023 998.059 وحدة، بانخفاض 1.5 في المائة مقارنة بعام 2022 الذي وصل إلى 1.01 مليون وحدة (1.013.582).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
