جاكرتا - تقدمت PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI بطلب للحصول على مشاركة الدولة في رأس المال (PMN) بقيمة 1.8 تريليون روبية إندونيسية للسنة المالية 2025.
سيتم استخدام الأموال لشراء KRL جديدة.
وقال مدير الشؤون المالية وإدارة المخاطر في PT Kereta Api Indonesia (Persero) Salusra Wijaya إن شراء KRL الجديد كان ملحا بسبب عمر القطار الذي يزيد حاليا عن 30 عاما. في الوقت نفسه ، تحسبا لزيادة عدد مستخدمي KRL.
"لذلك يجب أن تدخل فترة الحفظ في حين أن حجم الركاب الذي ينمو بسرعة كبيرة بحيث يكون الحمل الزائد المحتمل أعلى في أوقات الذروة" ، قال في اجتماع مع اللجنة السادسة لمجلس النواب ، في مبنى DPR ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 9 يوليو.
وقال سالوسرا إنه يمكن رؤية اكتظاظ ركاب القطار من ساعات الذروة بين الصباح عندما يذهبون إلى المكتب وبعد الظهر عندما يعود الناس إلى منازلهم من العمل.
يمكن أن تصل النسبة إذا لم يتم معالجة كثافة الركاب إلى 242 في المائة أو 2.42 مرة من سعة القطار.
لذلك ، تابع سالوسرا ، استبدلت KAI بالقطارات الاحتياطية.
ومع ذلك ، فقد نفدت حاليا استخدام احتياطيات القطار لأن بعض القطارات لم تعد قادرة على العمل.
"حسنا ، على هذه الأساسيات ، نطلب أن نكون قادرين على الحصول على مشاركة قانون الدولة لعام 2025 بقيمة 1.8 تريليون روبية إندونيسية للمشتريات الإضافية. لذلك نأمل أن يتم تحقيق الهدف الإضافي ل PMN البالغ 1.8 روبية إندونيسية في عام 2025 لقطار KRL لأنه أمر عاجل للغاية".
في وقت سابق ، قال مدير رئيس KAI ديديك هارتانتيو إنه بناء على حسابات حزبه ، يجب على KAI استبدال ما يصل إلى 37 مجموعة طرق حتى عام 2027 لضمان سلامة وموثوقية أسطول KRL.
وأوضح ديديك أيضا أن هناك حاجة أيضا إلى إضافة مرافق لأنه من المتوقع أن يصل عدد ركاب Jabodetabek KRL إلى 410 ملايين شخص في عام 2027.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #سوريا #ناتارو #عيد الميلادجمع
