جاكرتا - تشجع المديرية العامة للنقل البحري التابعة لوزارة النقل (Kemenhub) ونادي محرري الموانئ الإندونيسيين (IPEC) على تحقيق كفاءة التوزيع الوطني والخدمات اللوجستية المرورية ، وبالتالي تحسين اقتصاد البلاد.
"هذه المناقشة التي عقدتها IPEC هي حدث حل تفاعلي لتحديد مشكلة مشاكل التدفق السلس للبضائع ، من أجل تحقيق خدمات لوجستية فعالة وكفؤة" ، قال رئيس المديرية الفرعية للخدمات والموانئ في المديرية العامة للنقل البحري التابعة لوزارة النقل I Komang Wisnu Dananjaya ، في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الثلاثاء ، 2 يوليو.
افتتح كومانغ رسميا النشاط النقاشي تحت عنوان "تحقيق الكفاءة اللوجستية الوطنية" الذي عقده نادي محرري الموانئ الإندونيسيين (IPEC) ، في جاكرتا.
وقال إنه بالنسبة للجهات الفاعلة في مجال الأعمال اللوجستية ، فإن الكفاءة والنقل هما دائما الشاغل الأول. لذلك ، تحتاج الجهات الفاعلة في مجال الأعمال إلى تفاعل بسيط وتكامل.
ووفقا له ، فإن هذا تحد مشترك لأصحاب المصلحة ويتطلب حقا الدعم والتعاون في منصة الخدمات اللوجستية الحكومية ، والتي يتم دمجها في نظام واحد فعال.
وأوضح كومانغ أن روح الكفاءة والفعالية تتماشى مع سياسة الحكومة التي ستنظم بنشاط استراتيجيات الكفاءة من خلال النظام البيئي الوطني للخدمات اللوجستية (NLE).
لأنه ، كما قال كومانغ ، من خلال NLE ، من المتوقع أن يكون قادرا على مواءمة تدفق حركة البضائع والوثائق الدولية من الوصول ، ومرافق النقل ، إلى وصول البضائع إلى المستودع ، بما في ذلك الترخيص وتسوية وثائق التسليم المدمجة في نظام سهولة "التقديم الفردي".
وقال إن التعاون بين المنصات اللوجستية الحكومية والخاصة المدمجة في التقديم الفردي قد تمشيا مع روح المديرية العامة ل Hubla التابعة لوزارة النقل.
وقال أيضا "لهذا السبب تواصل المديرية العامة للنقل البحري التابعة لوزارة النقل متابعة تدفق العصر من خلال الرقمنة ، أحدها هو عملية خدمات السفن والبضائع من خلال نظام الشبكة الداخلية".
وقال كومانغ أيضا إنه لتسهيل الوصول إلى الخدمات اللوجستية ، تعاون الأنظمة الحكومية ، وخاصة في الموانئ ، طورت المؤسسة الوطنية للنافذة الواحدة نظاما متعاونا للتطبيقات يسمى نظام التقديم الفردي للنقل أو SSm للنقل.
وقال كومانغ: "تم حاليا اختبار SSM Transport في 46 ميناء".
وقال يوكي نوغراهاوان حنفي، رئيس الاتحاد الإقليمي لكرة السلة في آسيا والمحيط الهادئ، إن النقاش الذي عقدته اللجنة الدولية المشتركة تحت عنوان "تحقيق الكفاءة اللوجستية الوطنية" شجع على البدء في إدراك أن الأداء اللوجستي الوطني أفضل الآن.
وقال يوكي "إذا بدأنا الآن في إدراك أننا على ما يرام ، أعتقد (سنرى الشهرين المقبلين) أنا متفائل بأن الاستثمار سيذهب أيضا إلى إندونيسيا أكثر".
وأكد يوكي أن إندونيسيا لا تتأثر بتقييم البنك الدولي أو البنك الدولي العام الماضي أصدر مؤشر أداء الخدمات اللوجستية الإندونيسي (LPI) في المرتبة 63 بقيمة 3.0 ، في عام 2023.
كما قدر البنك الدولي أن التكاليف اللوجستية الوطنية في ذلك العام لا تزال مرتفعة نسبيا، حيث بلغت 14.29 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي.
"يجب ألا نتأثر بتقييم البنك الدولي ، إنه مجرد تصور. دعونا نتحدث بشكل جيد عن هذه الخدمات اللوجستية الوطنية" ، قال يوكي.لتعزيز LPI ، قيم يوكي أن هناك حاجة إلى التعاون بين أصحاب المصلحة ، وتعزيز الاتصال والنقل والبنية التحتية ، بما في ذلك التكنولوجيا والمعلومات التي ترتبط ارتباطا وثيقا بالأداء اللوجستي. وقال يوكي: "يتم تحديد تكاليف الخدمات اللوجستية من خلال الحركة وزيادة الحجم".
IPEC هو منتدى صحفي يغطي في قطاعات الموانئ والشحن والنقل والخدمات اللوجستية ، ويريد تقديم مساهمة إيجابية من خلال منتدى المناقشة.
جاكرتا - قال رئيس DPP في جمعية الخدمات اللوجستية والسلف الإندونيسية (ALFI) أكبر ديوهان إنه يجب أن تكون هناك مؤسسة تتعامل معها على وجه التحديد فيما يتعلق بقضية القضايا اللوجستية.
وقال أيضا "يجب أن تكون هناك مؤسسة أو ربما وزارة تهتم بالخدمات اللوجستية".
وقال ممارس الشحن السفلي أسماري هيري إن الوقت قد حان الآن لإندونيسيا للتردد في أن الخدمات اللوجستية الوطنية هذه كانت أفضل من البلدان الأخرى في العالم.
وقال: "إذا كانت هناك تآمر في الموانئ الأخرى في الخارج خلال COVID-19 ، بينما لم يكن هناك تآمر في الموانئ الإندونيسية".
وقال جوكو نويرهودا ، مدير شركة بليندو للحلول اللوجستية الفرعية (SPSL) ، إن حزبه سيقوم بترتيب البضائع في الميناء وفقا لمواصفاته لتحقيق الكفاءة اللوجستية الوطنية.
كما قدمت المناقشة نائب رئيس جمعية أصحاب العمل الإندونيسية في مجال الشاحنات (Aptrindo) تاتا دجوارسا، والأمين العام ل DPP APBMI AJD Korompis.
بالإضافة إلى ذلك ، حضر الاجتماع أيضا أصحاب المصلحة وجمعيات المستخدمين ومقدمي خدمات الموانئ والشحن والنقل والخدمات اللوجستية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
