جاكرتا - طلبت PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI ضخ استثمار رأسمالي حكومي (PMN) بقيمة 2 تريليون روبية إندونيسية لفترة 2024. سيتم استخدام الأموال لشراء مرافق سلسلة قطارات Jabodetabek KRL (trainset).
وقال مدير رئيس KAI ديديك هارتانتيو إن السكك الحديدية الكهربائية أو KRL التي تعمل حاليا تزيد عمرها عن 30 عاما. لذلك ، قال إنه من الضروري تجديد المرافق التي تديرها الشركات التابعة لشركة KAI ، PT Kereta Commuter Indonesia أو KAI Commuter.
"هناك حاجة إلى تجديد مرافق KRL حتى تتمكن KAI Commuter من تنفيذ مهمة الخدمات العامة لنقل الأشخاص بالسكك الحديدية مع اقتصاد واضح أو PSO مكلف من قبل الحكومة من خلال وزارة النقل" ، قال ديديك في اجتماع استماع مع اللجنة الحادية عشرة DPR في مجمع البرلمان ، جاكرتا ، الاثنين ، 1 يوليو.
وأوضح ديديك أنه بناء على حسابات حزبه ، يجب على KAI استبدال 37 مجموعة قطارات حتى عام 2027 لضمان سلامة وموثوقية أسطول KRL.
علاوة على ذلك ، أوضح ديديك أن هناك حاجة أيضا إلى مرافق إضافية لأنه من المتوقع أن يصل عدد ركاب Jabodetabek KRL إلى 410 ملايين شخص في عام 2027.
إذا لم يكن هناك شراء مرافق KRL جديدة ، تابع Didiek ، فإن مستوى إشغال Jabodetabek KRL يمكن أن يخترق 242 في المائة خلال ساعات الذروة أو ذروة الساعة.
"لهذا السبب ، فإن الموافقة على PMN إضافي في عام 2024 إلى PT KAI بقيمة 2 تريليون روبية إندونيسية لتلبية احتياجات شراء مرافق KRL التي هي ملحة للغاية" ، أوضح ديديك.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#جوكوي #بسن #الانتخابات المحلية 2024 #European Cup 2024 #america cup 2024جمع
