يقال يائسة لتلبية الطلب بسبب الضرائب الحرة، ميتسوبيشي يضمن إكسبندر الإنتاج لا يزال آمنا

ميتسوبيشي إكسباندر. (الصورة: بالمجاملة)

جاكرتا - أكدت شركة PT ميتسوبيشي موتورز كاراما يودا مبيعات إندونيسيا (MMKSI) أن الإنتاج المحلي من Xpander لا يزال قادراً على تلبية طلب السوق الذي قفز بشكل كبير بعد تطبيق تخفيف ضريبة المبيعات على السلع الكمالية (PPnBM) بنسبة 0 في المائة.

وقال رئيس قسم العلاقات العامة وإدارة المسؤولية الاجتماعية في شعبة تنمية MMKSI، Aditya الورداني، إن حزبه لا يزال حتى الآن يقوم بأنشطة الإنتاج كالمعتاد ولم تبذل أي جهود استثنائية تتعلق بزيادة الطلب.

"حتى الآن، لا يزال من الممكن الوفاء مع المخزون الحالي، لذلك لم يكن هناك أي إنتاج إضافي حتى الآن"، وقال VOI، الثلاثاء، 16 مارس.

وأضافت أديتيا أن نسبة 0 في المائة من PPnBM المفروضة على منتجات ميتسوبيشي إكسباندر تعتبر قد أثرت بشكل كبير على أرقام المبيعات، لا سيما في الأسبوعين الماضيين منذ تنفيذ 1 مارس.

"إذا كان العد من بداية آذار/ مارس، فإن المبيعات ستكون جيدة إذا نظرتم إلى الأرقام على أساس التاجر"، قال.

وفي سياق منفصل، قال مدير التسويق في MMKSI إيروان كونكورو إن حزبه وجد زيادة في عدد الطلبات بعد الإفراج عن الحافز، وخاصة منتجين حصلا على حوافز PPnBM، وهما Xpander وXpander Cross.

وقال في إطار ما نقله الموقع الإلكتروني لوزارة الصناعة الأسبوع الماضي إن "عدد الـ SPK في الأسبوع الأول من مارس 2021 قد ارتفع بشكل كبير بالنسبة لإكسباندر، مقارنة بالفترة نفسها من فبراير 2021".

وتجدر الإشارة إلى أن ميتسوبيشي إكسباندر التي يتم تسويقها في إندونيسيا هي نتاج مصنع يقع في سيكارانغ، جاوة الغربية. تم افتتاح المنشأة في 25 أبريل 2017 بقيمة استثمارية قدرها 8.9 تريليون.

وعندما بدأ المصنع في العمل، كانت طاقته الإنتاجية تبلغ 000 160 وحدة في السنة. واليوم، تزيد ميتسوبيشي من طاقتها الاستيعابية إلى 220,000 وحدة سنوياً.

واستناداً إلى البيانات الصادرة عن رابطة صناعات السيارات الإندونيسية (جايكيندو)، بلغ إجمالي إنتاج ميتسوبيشي إندونيسيا في النصف الأول من عام 2020 36,753 وحدة.

ومن هذا العدد، كانت 897 28 وحدة من إنتاج إكسباندر، و 274 6 وحدة إكسباندر كروس، و 582 1 وحدة نيسان ليفينا.

للمعلومات, Xpander هو المنافس الأقوى لزعيم السوق تويوتا أفانزا. يذكر أن مبيعات Xpander للجملة في عام 2017 سجلت في 11,890 وحدة.

قفز هذا الرقم بنسبة 84.1 في المائة في عام 2018 إلى 75,075 وحدة مما جعل سيارة إكسباندر ثاني طراز من حيث المبيعات بعد تويوتا أفانزا.