جاكرتا - قال وزير المالية سري مولياني اندرواتي إن إندونيسيا لديها إمكانات كبيرة كلاعب رئيسي في العالم في صناعة السيارات الكهربائية للبطاريات. ويدعم ذلك احتياطي موارد النيكل الذي تمتلكه إندونيسيا.
وكما هو معروف، فإن إندونيسيا لديها أكبر موارد النيكل الطبيعية في العالم. النيكل هو مادة خام لصناعة البطاريات وتطوير السيارات الكهربائية.
وقال سرى موليانى انه بسبب وفرة الموارد الطبيعية فان اندونيسيا تعتبر مركز النيكل . حتى في العديد من المقالات الدولية التي تصف جانب من الاعتماد المتزايد على النيكل.
وقالت في بيان رسمي، الثلاثاء 16 مارس/آذار: "من الواضح أن إندونيسيا كبلد ينتج النيكل بأكبر احتياطي وإنتاج هو الآن مركز الاهتمام لتطوير BEV".
ولهذا السبب قالت سرى موليانى ان الحكومة الاندونيسية ملتزمة بالاستفادة من الاتجاهات التكنولوجية التى من المتوقع ان تزداد فى المستقبل . وعلاوة على ذلك، يتزايد الآن وعي المجتمع العالمي بالبيئة.
وقالت "لذلك، بدأنا نتحدث عن اتجاه السيارات التي تمر بتحول سريع جدا، وخاصة التحول من الوقود الأحفوري إلى الوقود المتجدد أو ما يعرف بسيارة البطارية الكهربائية التي من المتوقع أن تهيمن على جميع المركبات الآلية في جميع أنحاء العالم".
كما أن الحكومة الإندونيسية ملتزمة عالمياً بتغير المناخ من خلال خفض كمية غازات الاحتباس الحراري أو انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ولهذا السبب، تسعى الحكومة إلى خفض الانبعاثات من قطاع النقل من خلال تشجيع تطوير قطاع صناعة المركبات الآلية القائم على الكهرباء.
"سوف نخفض 29 في المائة من انبعاثاتنا من ثاني أكسيد الكربون بأنفسنا، أو سنخفض ثاني أكسيد الكربون بنسبة 41 في المائة بحلول عام 2030 إذا كان هناك دعم وتعاون دوليان. وسوف نبني ونواصل تحسين القدرة التنافسية لصناعة السيارات القائمة على البطارية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
