جاكرتا - قدمت المديرية العامة للسكك الحديدية التابعة لوزارة النقل (Kemenhub) خطة تطوير السكك الحديدية الحضرية في باندونغ (KA) للمستثمرين عند حضور المعرض في الصين.
"تم اختيار KA Perkotaan Bandung كواحد من المشاريع المعروضة بالنظر إلى دورها الاستراتيجي للغاية لاستيعاب التنقل العالي للمجتمع" ، قال المدير العام للسكك الحديدية في وزارة النقل Risal Wasal في بيان في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الثلاثاء ، 11 يونيو.
جاكرتا - عرضت المديرية العامة للسكك الحديدية التابعة لوزارة النقل خطة تطوير سكة حديد مدينة باندونغ (KA) في منتدى ومعرض معرض شنغهاي الدولي السابع عشر للكتلة الحضرية والحضرية ، Rail + Metro China 2024 في الفترة من 5 إلى 7 يونيو في شنغهاي ، الصين.
بالإضافة إلى قطارات باندونغ الحضرية ، يتم تقديم قطارات المطار وقطارات IKN الحضرية أيضا للمشاركين في المنتدى كمشاريع محتملة للتعاون.
وقال إن المشاريع الثلاثة هي جزء من الخطة الاستراتيجية للمديرية العامة للسكك الحديدية 2024-2029.
"في تحقيق الهدف في Renstra القادمة ، فإننا نفتح الفرص للنهوض بشكل مشترك بتعظيم تطوير قطاع السكك الحديدية الإندونيسي ، بما في ذلك ثلاثة مشاريع ذات إمكانات اقتصادية عالية" ، قال Risal في عرض تقديمي بعنوان Foreseeing Indonesia: A Rail-Based Emerging Power.
وأوضح أنه تم اختيار قطار باندونغ الحضري كأحد المشاريع المعروضة نظرا لدوره الاستراتيجي للغاية في استيعاب التنقل العالي للمجتمع ، وكذلك ربط خدمات Whoosh Fast Railway بمراكز النشاط الاقتصادي في منطقة المدينة.
في هذه الحالة ، تابع ريدال ، من المتوقع أن يكون لمشروع القطار الحضري في باندونغ نسبة عائد استثمارية (IRR) تبلغ 11.9 في المائة ودعم الأهلية لجزء من التكلفة (صندوق فجوة الجدوى) بنسبة 49 في المائة.
وقال ريسال: "مع هذه الإمكانات الكبيرة ، فإننا نفتح فرصا للمشاركة في مشروع قطار مدينة باندونغ من خلال مخطط التعاون بين الحكومة والكيانات التجارية (PPP) مع فترة امتياز تصل إلى 30 عاما".
علاوة على ذلك ، فيما يتعلق بتطوير النقل بالسكك الحديدية في منطقة العاصمة الوطنية (IKN) نوسانتارا ، قال ريسال إنه لا تزال هناك حاليا خطتان للمشروع لا تزال مفتوحتان للتعاون الاستثماري.
ويشمل المشروعان قطار مطار سيبينغان - IKN ، وكذلك قطار IKN الحضري الذي سيخدم المجتمع في المنطقة الجديدة.
وأوضح أن خط قطار مطار سيبينغان-IKN سيخدم 5.2 مليون مسافر سنويا بحلول عام 2030 ، وسيخفض وقت الأخذ إلى 30 دقيقة فقط للمسافة 46.04 كم.
كما سيمر خط السكك الحديدية هذا عبر المراكز الاقتصادية في كاليمانتان الشرقية بحيث من المتوقع أن يكون حافزا لنمو هذه المنطقة.
وقال: "في الوقت نفسه ، من المتوقع أن يربط خط القطار الحضري IKN منطقة العاصمة الجديدة هذه بالمدن المحيطة مثل باليكبابان ، مما يسهل حركة الناس بين المدينتين".
من أجل دعم خطة تطوير قطار IKN الحضري ، قال ريسال إن الحكومة مستعدة لتقديم الدعم في شكل حيازة الأراضي وتوفير أموال فجوة القابلية للقدرة على تحمل التكاليف (VGF) بنسبة 49 في المائة من إجمالي قيمة الاستثمار.
في المعرض الدولي ال 17 لشنغهاي للتوسط والكتلة الحضرية ، Rail + Metro China 2024 ، دعت DJKA أيضا أصحاب المصلحة والجهات الفاعلة في صناعة السكك الحديدية للمشاركة في تقديم منتجات وخدمات متفوقة من كل شركة.
الكيانات التجارية التي تعاونت معها DJKA لهذا النشاط هي PT. Adhi Karya Tbk ، PT Wijaya Karya Beton Tbk ، PT Kereta Cepat Indonesia China ، PT. قطار الركاب الإندونيسي ، PT Celebes Railway Indonesia ، و PT Len Railway Systems.
بالإضافة إلى أنشطة المعارض والمنتديات ، زار المدير العام للسكك الحديدية ومندوبون من إندونيسيا أيضا مركز شنغهاي للبحوث الهندسية لمراقبة القطار بدون سائق للنقل المدعوم الحضري وجامعة تونغجي.
وقال ريسال: "هذه فرصة جيدة لنا لدراسة وتطوير قطاع السكك الحديدية الإندونيسي بحيث يمكن أن يصبح قوة جديدة مبنية على السكك الحديدية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#رضوان كامل #فلسطين #برامونو أنونغ #حزب الله #الانتخابات المحلية 2024 #p diddyجمع
