جاكرتا - طلبت حكومة إندونيسيا من خلال وزارة النقل (Kemenhub) دعم الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية (IMO) لجعل مضيق لومبوك منطقة بحرية حساسة (PSSA).
"نأمل في الحصول على الدعم والمدخلات ورؤى من الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية والبلدان المجاورة التي لها مصالح في مضيق لومبوك" ، قال أمين المديرية العامة للنقل البحري التابعة لوزارة النقل (Kemenhub) Lollan Panjaitan كما ذكرت ANTARA ، الأربعاء ، 5 يونيو.
وقال لولان إن وزارة النقل تقترح إنشاء مضيق لومبوك ، الذي تحيط به مناطق الحفظ ، وهي جزر نوسا بينيدا وجلي ماترا ، كمنطقة بحرية حساسة للغاية أو منطقة بحرية حساسة بشكل خاص (PSSA).
وقال إن هذا شكل من أشكال دور إندونيسيا النشط والتزامها بحماية البيئة البحرية.
وأوضح لولان: "من المقرر تقديم اقتراح هذا التحديد إلى الدورة 82 للجنة حماية البيئة البحرية الدولية (IMO) في الفترة من 30 سبتمبر إلى 4 أكتوبر 2024".
وشدد على أهمية تحديد مضيق لومبوك كPSSA كشكل من أشكال مسؤولية إندونيسيا عن لعب دور نشط في حماية البيئة البحرية كدولة عضو في المنظمة البحرية الدولية وعضو في مجلس المنظمة البحرية الدولية للفترة 2024-2025.
ووفقا له ، بدأت الجهود المبذولة لاقتراح مضيق لومبوك ك PSSA منذ عام 2016 من خلال اقتراح قدمته حكومة إندونيسيا في الاجتماع الإقليمي الثالث لمشروع المنظمة الدولية للهجرة - نوراد بشأن منع التلوث من السفن من خلال اعتماد PSSAs في لومبوك ، غرب نوسا تينغارا.
ثم استمر هذا الجهد بتقديم وثيقة معلومات في الدورة 71 للجنة حماية البيئة البحرية التابعة لمنظمة التجارة الدولية (MEPC) في عام 2017.
وأوضح أن "صليب لومبوك مقترح كصليب PSSA بسبب موقعه الاستراتيجي ، وكذلك حقيقة أن المنطقة هي موطن لأكثر من 2000 نوع من أنواع الحيوانات البحرية ، بما في ذلك ستة من الأنواع السبعة من السلاحف البحرية المحمية في العالم".
ولان متفائل بأن تحديد مضيق لومبوك PSSA يمكن أن يكون مشروعا تجريبيا لتحديد مناطق الحفظ المحتملة الأخرى في إندونيسيا.
وذلك وفقا له، وفقا للقرار رقم 982 (24) الصادر عن المنظمة الدولية للمنظمة بشأن المبادئ التوجيهية المنقحة لتحديد وتصميم المناطق البحرية الحساسة جزئيا، والتي تعد أساسا لتحديد مختلف PSSA في العالم، وتتماشى مع التزام إندونيسيا من حيث حماية البيئة البحرية.
ووفقا له ، فإن تحديد PSSA من قبل المنظمة البحرية الدولية يمكن أن يكون آلية يمكن أن تستخدمها البلدان الساحلية لحماية المناطق البحرية التي تعتبر عرضة للتأثير السلبي لأنشطة الشحن الدولية.
وأوضح لولان: "آمل أن تظهر هذه الجهود جدية إندونيسيا في حماية البيئة البحرية وكذلك الوفاء بمختلف اتفاقيات وأدوات المنظمة البحرية الدولية ، سواء على المستويات الوطنية والإقليمية والدولية".
وأضاف أنه من أجل وضع اللمسات الأخيرة على وثيقة بعثة مضيق لومبوك الفرعية باعتبارها PSSA ، عقدت وزارة النقل FGD على المستوى الوطني في مايو.
بعد ذلك ، واصل حزبه إزالة الكبريت من غاز المدخنة الدولية للتحضير لخضوع وثائق PSSA لمضيق لومبوك الذي عقد في بالي ، الثلاثاء 4 يونيو.
تدعو FGD الدولية ممثلين عن الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية في جاكرتا ، والدول البحرية الأخرى ذات المصالح في مضيق لومبوك مثل اليابان والصين وأستراليا والفلبين وبابوا غينيا الجديدة وتيمور الشرقية ، بالإضافة إلى الوزارات / المؤسسات وأصحاب المصلحة ذوي الصلة.
"نأمل أيضا في الحصول على مدخلات تقنية من الخبراء لإعداد التقييمات التي ستجريها المنظمة البحرية الدولية" ، أوضح لولان.
في هذا المجال الطبيعي المكسور الدولي ، أوضح لولان ، أن حزبه قدم ثلاثة خبراء على صلة ب PSSA. الأول هو إدوارد كليفرانا الذي شغل منصب رئيس مكتب لندن للمؤتمرات والبروتوكولات في المنظمة الدولية ، ورئيس فريق الحفاظ على منطقة MPA أميرح حكيم ، بالإضافة إلى باحث من معهد سورابايا للتكنولوجيا (ITS).
PSSA هي منطقة بحرية حساسة للغاية لذلك فهي تتطلب حماية خاصة من خلال اللوائح أو الإجراءات الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية لأن لديها ظروفا بيئية أو اجتماعية واقتصادية أو لأسباب علمية يمكن أن تتضرر بسهولة من أنشطة الشحن الدولية.
تم تنفيذ اقتراح تحديد مضيق لومبوك PSSA لأول مرة من خلال اقتراح تحديد مضيق لومبوك PSSA للمنظمة الدولية للهجرة والمشروع الوكالة النرويجية للتنمية (NORAD) (2014-2017) ، حيث توجد في هذا المشروع أربع دول تقدمت بطلب لتحديد إحدى مناطقها البحرية ك PSSAs ، وهي الفلبين وماليزيا وفيتنام وإندونيسيا.
اقترحت إندونيسيا تحديد مضيق لومبوك PSSA ، وخاصة جزر جيلي وجزيرة نوسا بينيدا في الاجتماع الإقليمي الثالث لمشروع المنظمة الدولية للهجرة والجنسية لمنع التلوث من السفن من خلال اعتماد المناطق البحرية الحساسة جزئيا (PSSAs) داخل منطقة رصد شرق آسيا ، والتي عقدت في لومبوك في يوليو 2016.
تؤكد إندونيسيا على اقتراح مضيق لومبوك PSSA في شكل ورقة معلومات من خلال وثيقة MEPC 71/INF.39 في الدورة 71 للجنة حماية البيئة البحرية (MEPC) في عام 2017.
وفي الوقت الراهن، أعدت إندونيسيا وثيقة فرعية لتحديد مضيق لومبوك PSSA وفقا للمبادئ التوجيهية لمنظمة الأغذية والزراعة الدولية، ولكنها تحتاج إلى تعزيز المقترحات، ولا سيما فيما يتعلق بإسناد المقنع لزيادة إقناع الحاجة الملحة إلى تحديد مضيق لومبوك باعتباره مضيقا ل PSSA.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
