أنشرها:

جاكرتا - جاكرتا - تفرض المديرية العامة للنقل البحري التابعة لوزارة النقل (Kemenhub) عقبة دولية لسلامة السفن التي تنقل الأفراد الصناعيين أو المدونة الدولية للسلامة لقانون الركاب الصناعيين لنقل السفن (IP Code).

"يدخل هذا الحكم حيز التنفيذ في 1 يوليو 2024. تم تحديد هذا القرار في مرسوم المدير العام للنقل البحري رقم: KP - DJPL 327 لعام 2024 "، قال المدير العام للنقل البحري في وزارة النقل أنطوني عارف بريادي في بيان نقلته عنترة في جاكرتا ، الأحد.

وكشف أنطوني أن القرار اتخذ من خلال النظر في أهمية ترتيب تلبية متطلبات السلامة للسفن التي تحمل العلم الإندونيسي الذي ينقل وينقل أفراد الصناعة.

وقال أنطوني إنه على وجه الخصوص ، بالنسبة لأنشطة الصناعة البحرية ، واعتماد الأحكام الدولية المتعلقة بالمعايير الأمنية للسفن التي تحمل أفرادا صناعيين ، وفقا لقرار المنظمة الدولية المشتركة MSC.527 (106) بشأن رمز الملكية الفكرية.

وقال "من أجل تنظيم تلبية متطلبات سلامة السفن التي ترفع العلم الإندونيسي الذي يقوم بنقل آمن ونقل أفراد صناعيين آمنين ، خاصة لأغراض الأنشطة الصناعية البحرية التي تتم على سفن أخرى و / أو في مرافق البحرية".

وقال أنطوني إن هذا القرار استند أيضا إلى مختلف القوانين واللوائح الوطنية والدولية ، بما في ذلك القانون رقم 17 لعام 2008 بشأن الشحن.

ثم اللائحة الحكومية رقم 51 لعام 2002 بشأن الشحن ، وكذلك المرسوم الرئاسي واللائحة الرئاسية التي تصدق مختلف البروتوكولات الدولية المتعلقة بالسلامة في البحر.

علاوة على ذلك ، أوضح أنطوني أن رمز الملكية الفكرية سيتم تطبيقه على السفن التي ترفع العلم الإندونيسي والتي تعمل في المياه الإندونيسية والدولية مع النص على أن سفن dengangross tonage500 أو أكثر التي تحمل أكثر من 12 موظفا في الصناعة يجب أن تفي بأحكام رمز الملكية الفكرية.

وقال: "يمكن للسفن التي تقل حجمها عن 500 حمولة تحمل أكثر من 12 موظفا في الصناعة اتباع أحكام قانون الملكية الفكرية".

سيتم منح السفن التي استوفت رمز الملكية الفكرية شهادة سلامة موظفي الصناعة (شهادة سلامة الشخص الصناعي). ستكون هذه الشهادة صالحة وفقا لفترة صلاحية شهادة سلامة السفينة.

وأوضح أنطوني أن الموظفين الصناعيين سيصبحون أيضا فصلا جديدا في اتفاقية سلامة الحياة في البحر (SOLAS) ، والتي ستصبح الفصل 15 من تدابير الوقاية البيولوجية للأفراد الصناعيين الذين يحملون السفن.

وقال أنطوني: "SOLAS هي معاهدة دولية لسلامة الشحن تابعة للمنظمة البحرية الدولية للأمم المتحدة (IMO) تضع معايير لسلامة السفن والحياة في البحر".

وفي الوقت نفسه ، سيتم تنفيذ التوجيه والإشراف على الوفاء بمتطلبات مدونة IP من قبل مسؤول تفتيش سلامة السفن (PPKK).

وأوضح أن "مدير الشحن البحري والإشراف الفني سيقوم أيضا بإجراء التوجيه والإشراف الفني على تنفيذ هذا القرار".

دخل هذا القرار حيز التنفيذ في 1 يوليو 2024. السفن التي تم اعتمادها استنادا إلى مدونة السلامة للسفن ذات الأغراض الخاصة (رمز SPS) لا تزال قادرة على العمل حتى انتهاء فترة صلاحية شهادة SPS الخاصة بها. وأضاف أنطوني أنه إذا كانت هناك حاجة إلى تعديلات في المستقبل ، إجراء إصلاحات كما ينبغي.

وقال أنطوني: "مع تنفيذ مدونة الملكية الفكرية ، من المأمول أن تتمكن السفن التي ترفع العلم الإندونيسي من تلبية أعلى معايير السلامة الدولية ، وبالتالي تحسين أمن وسلامة الأفراد الصناعيين العاملين في البيئات البحرية".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)