نظام MLFF جاهز للتنفيذ هذا العام ، يكشف مراقبو النقل عن مزاياهم وعيوبهم

رسم توضيحي. (الصورة: Doc. عنترة)

جاكرتا - سيكون نظام معاملات الرسوم غير النقدية اللاتلامسية أو التدفق الحر متعدد المسارات (MLFF) جاهزا للتنفيذ هذا العام. الخطة هي أن يتم تنفيذ نظام الرسوم بدون توقف على طريق بالي ماندارا تول في أكتوبر 2024.

وفي هذا الصدد ، قال رئيس منتدى النقل الحضري في MTI ، بودي يوليانتو ، إن نظام MLFF يسمح للمركبات بالمرور عبر بوابات الرسوم دون الحاجة إلى التوقف أو الدفع يدويا.

"هذا يزيد من التدفق السلس لحركة المرور على الطرق ذات الرسوم من خلال تقليل وقت الانتظار عند بوابة الرسوم" ، قال بودي ل VOI يوم الأربعاء ، 29 مايو.

وقال بودي إن تنفيذ MLFF يمكن أن يوفر أيضا كفاءة الوقت لمستخدمي الرسوم. لأنهم لا يحتاجون إلى التوقف عند بوابة الرسوم ويصبح وقت السفر أكثر كفاءة.

وقال: "لا يحتاج السائقون إلى إبطاء سرعة السيارة أو التعرض لطوابير طويلة عند بوابة الرسوم".

بالإضافة إلى ذلك ، سيجعل نظام MLFF يوفر الوقود. والسبب هو أن مستخدمي الطرق ذات الرسوم لا يحتاجون إلى التوقف عن الدفع.

وقال: "هذا يقلل أيضا من انبعاثات العادم التي تنتجها المركبات عند التوقف والتسارع مرة أخرى".

ومع ذلك ، قال بودي ، سيكون هناك أشخاص أيضا لا يقبلون نظام MLFF بسبب محدودية الوعي والقبول العام.

ووفقا له ، قد لا يكون بعض السائقين مرتاحين لاستخدام تقنية مسح المركبات المرتبطة بنظام MLFF بسبب المخاوف بشأن خصوصية وأمن البيانات.

وقال: "هذا يمكن أن يؤدي إلى رفض أو مقاومة من بعض الناس لاعتماد هذا النظام".

علاوة على ذلك ، قام بودي بتقييم الانتهاكات المحتملة للأمن والخصوصية ، حيث يمكن أن يثير استخدام تكنولوجيا مسح المركبات في أنظمة MLFF مخاوف بشأن خصوصية وأمن البيانات.

وأضاف: "يمكن أن تكون بيانات المركبات ومعلومات الدفع هدفا للأطراف غير المصرح بها إذا لم يكن النظام آمنا بما فيه الكفاية".

MLFF هي أحدث التقنيات في العالم التي تعالج المدفوعات تلقائيا للمركبات التي تمر على الطرق ذات الرسوم.

من خلال هذه التقنية ، يمكن لمستخدمي الطرق ذات الرسوم الدخول والخروج دون الحاجة إلى التوقف عن الدفع.