جاكرتا - أوضح الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية إيرلانغا هارتارتو التزام إندونيسيا بتحويل الطاقة من خلال التعاون مع اليابان ، أحدها هو الاستثمار في السيارات الكهربائية (EV).
وقال نقلا عن عنترة "هناك بالفعل خارطة طريق من تويوتا ومن العديد من الشركات المصنعة في اليابان بما في ذلك ميتسوبيشي تتعلق بخارطة طريق السيارات الكهربائية".
بالإضافة إلى ذلك ، تابع أن اليابان شاركت أيضا في مصاهر النحاس التي يتم تضمينها في تحول الطاقة في مجتمع آسيا للانبعاثات الصفرية (AZEC).
تعد إندونيسيا واليابان من المبادرين في تحقيق AZEC خلال قمة G20 في بالي ، نوفمبر 2023.
أسفرت قمة أزيك في ديسمبر 2023 عن 69 تعاونا و 24 منها تعاونا بين الشركات الإندونيسية واليابانية التي وقعت مذكرة تفاهم للتدريب من أجل تعزيز انتقال الطاقة ، والهدر إلى الطاقة ، وإزالة الكربون ، وتطوير النقل الكهربائي ، والطاقة الحرارية الأرضية. الأمونيا الخضراء ، وغيرها.
وقال إيرلانغا إن إندونيسيا لديها حاليا 38 مصليا للنيكل بقيمة استثمارية تبلغ 15.8 مليار دولار أمريكي (253.6 تريليون روبية إندونيسية) مما يساهم في صادرات تبلغ حوالي 25 مليار دولار أمريكي خلال عام 2023.
وقال إن الحكومة الإندونيسية تستهدف 400 ألف سيارة كهربائية بحلول عام 2030.
"إندونيسيا ملتزمة التزاما عميقا بتحول الطاقة. نحن نعمل مع اليابان كما قال رئيس الوزراء كيشيدا مساء أمس في خطاب رئيسي مفاده أن إندونيسيا ستستضيف اجتماعات على المستوى الوزاري في مارس وأغسطس".
وقال إن حزبه لديه توسع في موارا لابوه بسعة مركبة تبلغ 80 ميجاوات و 60 ميجاوات من السعة الإضافية. بالإضافة إلى ذلك ، الطاقة الكهرومائية لنهر كيان ، وسط كاليمانتان مع 1375 جيجاوات التي يقال إنها مصدر إمدادات الكهرباء في العاصمة الوطنية (IKN).
وفي الوقت نفسه، أعلنت شركة هوندا موتور أنها ستضاعف استثمارها في تكنولوجيا السيارات الكهربائية من خطتها السابقة إلى حوالي 10 تريليونات ين (1 كوادريليون) للفترة من 10 سنوات حتى السنة المالية 2030.
ويهدف الاستثمار إلى زيادة القدرة التنافسية لشركة صناعة السيارات اليابانية مع منافسين أقوياء من الخارج مثل تسلا Inc. و BYD الصينية.
تحاول هوندا زيادة نسبة السيارات الكهربائية والمركبات الخلايا الوقودية إلى 100 في المائة من إجمالي مبيعات سياراتها الجديدة بحلول عام 2040.
وقال الرئيس التنفيذي لهوندا توشيهيرو ميبي إن صناعة السيارات الكهربائية لا تزال جديدة، ولكن على المدى الطويل سيستمر التحول إلى المركبات الصديقة للبيئة بطريقة مستقرة.
وقالت الشركة إن هذا الاستثمار البالغ 10 تريليونات ين سيتضمن حوالي 6 تريليونات ين (615 تريليون روبية إندونيسية) لبناء نظام المصنع من الجيل التالي وإنتاج سيارات جديدة ، و 2 تريليون ين (205 تريليون روبية إندونيسية) للبحث والتطوير في البرامج ، و 2 تريليون ين لإنتاج البطاريات.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
