أنشرها:

جاكرتا - قال المدير العام للنقل البحري في وزارة النقل (Kemenhub) أنطوني عارف بريادي إن جاكرتا مدرجة في قائمة 50 مدينة بحرية رائدة في العالم بناء على مجلة بعنوان المدن البحرية الرائدة 2024.

وقال في بيان في جاكرتا ، نقلا عن عنترة، الأربعاء 15 مايو: "تم إدراج جاكرتا في قائمة المدن البحرية الرائدة ال 50 في جميع أنحاء العالم استنادا إلى مجلة بعنوان "المدن البحرية الرائدة 2024" التي أصدرتها شركة إدارة المخاطر DNV GL ومستشار Menon Economics بمصادر بيانات من كلاركسون ريسير".

وكشف في المجلة أن جاكرتا تحتل المرتبة الأولى كمدينة بها المكتب الرئيسي لأكبر عدد من شركات الشحن في العالم. وتصدر جاكرتا هذا المؤشر مع 261 شركة شحن مسجلة.

وقال إن معظم هذه السفن هي سفن صغيرة الحجم ، تعمل إقليميا لتلبية احتياجات إندونيسيا كدولة أرخبيل.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تصنيف جاكرتا في المراكز ال 15 الأولى من خلال مؤشرين آخرين ، وهما حجم الأسطول (CGT) الذي يملكه مالك السفينة المسجلة في المدينة ، وحجم الأسطول (CGT) الذي يسيطر عليه مالك السفينة المسجل في المدينة.

وقال إن هذه المؤشرات تجلب جاكرتا إلى ضمن أفضل 15 مدينة هي مراكز الشحن الرئيسية في العالم ، إلى جانب سنغافورة وأثينا وطوكيو وشنغهاي وهامبورغ ولندن وكوبنهاغن وروتردام وهونغ كونغ وأوسلو وسيول ودبي وبكين وماسيلي.

يعد مركز الشحن الرئيسي أحد الركائز الخمس لتحديد ترتيب 50 مدينة بحرية رائدة في العالم.

وقال: "يمكن للعدد الكبير من شركات الشحن الموجودة في مدينة أن توفر بالتأكيد منظورا مختلفا لمجتمع الشحن مقارنة بقيمة السفينة ودخل الشركة".

وأضاف أنطوني أن مجلة مدن البحرية الرائدة لعام 2024 دخلت نسختها السادسة منذ إصدارها بشكل دوري كل عامين في عام 2012.

يتم التصنيف في المجلة بناء على مزيج من البيانات الموضوعية التي تم الحصول عليها من خلال مصادر دولية رائدة والتقييم الذاتي من الخبراء لتقييم وإنشاء معيار ل 50 مدينة بحرية رائدة.

وأضاف أن "هذا البحث تم باستخدام نهج من أسفل إلى أعلى، ويأخذ 15 ألف مدينة لديها أنشطة بحرية، ثم تم تصفيتها إلى 50 مدينة بناء على مؤشرات الأهداف البحرية لأربعة من الركائز الخمس، وهي مراكز الشحن والتمويل والقانون البحري والتكنولوجيا البحرية والموانئ والخدمات اللوجستية".

تم إجراء التقييم الذاتي من قبل 190 خبيرا بحريا في جميع أنحاء العالم على الركيزة 5 ، وهي الجاذبية والقدرة التنافسية ، ثم جنبا إلى جنب مع البيانات الموضوعية واستخدامها لتحديد ترتيب المدن البحرية ال 50 الرائدة في العالم.

يعتقد أنطوني أن دخول جاكرتا كواحدة من 50 مدينة بحرية رائدة في العالم ، يجب أن يستخدم كشجع وحافز لإندونيسيا لمواصلة التحسن والتطور في الصناعة البحرية.

وعلاوة على ذلك، كشفت الأبحاث أن مراكز التجارة الدولية تتحرك تدريجيا نحو الشرق أو آسيا، مع ظهور المزيد والمزيد من مالكي السفن من هذه المنطقة. ومن المتوقع بالتأكيد أن يؤدي هذا التحول إلى رفع المدن البحرية في آسيا في التجارة البحرية العالمية.

لذلك ، قال إنه من المهم الاستمرار في زيادة القدرات سواء من حيث الابتكار التكنولوجي أو الموارد البشرية أو السياسات في تحقيق الشحن الآمن والأمني والسليم بيئيا.

وقال أنطوني: "حتى تتمكن من زيادة الجاذبية والقدرة التنافسية التي يمكن أن تجلب ليس فقط جاكرتا ، ولكن المدن الأخرى في إندونيسيا لتصبح المدن البحرية الرائدة في العالم".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)