جاكرتا - نجح بنك PT Rakyat Indonesia (Persero) Tbk في زيادة محفظته للتمويل المستدام.
وحتى نهاية الربع الأول من عام 2024، بلغت محفظة التمويل المستدام لمبادرة الحزام والطريق 787.9 تريليون روبية إندونيسية، أي ما يعادل 66.2 في المائة من إجمالي الائتمان الصادر ومحفظة الاستثمار في السندات الحكومية لمبادرة الحزام والطريق.
وقال مدير الامتثال في مبادرة الحزام والطريق أ. سوليشين لطفيانتو إنه بدعم من برنامج الاقتصاد الأخضر الحكومي ، لا تزال الشركة ملتزمة بتنفيذ التمويل المستدام من خلال تنفيذ البيئة والاجتماعية والحوكمة (ESG). وأوضح أن هذا التوزيع المستدام للائتمان سجل نموا مزدوج الرقم، وهو 10.8 في المائة على أساس سنوي عن نفس الفترة من العام الماضي، وبلغ 710.9 تريليون روبية.
وقال سوليشين يوم الثلاثاء 14 مايو/أيار: "من خلال توزيع القروض المستدامة، تواصل مبادرة الحزام والطريق التركيز على توزيع القروض على قطاع الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة، الذي يصل إلى 700.1 تريليون روبية إندونيسية".
ثم تلاه تمويل للقطاع الأخضر بقيمة 83.1 تريليون روبية إندونيسية يتكون من الإقراض لقطاع الإدارة البيولوجية للموارد الطبيعية واستخدام الأراضي السليمة بيئيا بقيمة 54.84 تريليون روبية إندونيسية ، والنقل الأخضر بقيمة 11.78 تريليون روبية إندونيسية ، والطاقة المتجددة بقيمة 6.29 تريليون روبية إندونيسية ، وقطاع الأنشطة التجارية السليمة بيئيا آخر (KUBL) بقيمة 10.17 تريليون روبية إندونيسية.
ولدى مبادرة الحزام والطريق أيضا محفظة استثمارات في السندات الحكومية تعتمد على الحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات بقيمة 4.7 تريليون روبية إندونيسية.
ليس فقط من حيث التمويل ، تواصل مبادرة الحزام والطريق أيضا السعي للحصول على التمويل القائم على الحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات. ولوحظ أنه في الربع الأول من عام 2024، سجلت مبادرة الحزام والطريق إجمالي سندات قائمة بقيمة 37.2 تريليون روبية إندونيسية، بما في ذلك سندات خضراء مملوكة لمبادرة الحزام والطريق بقيمة 13.5 تريليون روبية إندونيسية تم إطلاقها تدريجيا في عامي 2022 و2023 و2024.
وبالإضافة إلى ذلك، تتلقى مبادرة الحزام والطريق أيضا تمويلا من خلال الاستدامة - القروض المرتبطة بالشمولية والأوراق المالية القائمة على الشمولية.
ويعد جمع التبرعات والإقراض للقطاع الأخضر أحد جهود مبادرة الحزام والطريق لتحقيق هدف صافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050. نفذت مبادرة الحزام والطريق مبادرات مختلفة ، بدءا من حساب انبعاثات غازات الدفيئة للنطاق 1 والنطاق 2 والنطاق 3 الذي يشير إلى المعايير الدولية.
وتشمل نطاق الانبعاثات 3 التي تحسبها مبادرة الحزام والطريق أيضا الانبعاثات الممولة، أي الانبعاثات غير المباشرة القادمة من الشركات التي تتلقى تمويلا من مبادرة الحزام والطريق.
ومن الجانب التشغيلي، تبذل مبادرة الحزام والطريق أيضا جهودا لبرنامج الكفاءة البيئية التشغيلية الذي يهدف إلى تقليل انبعاثات الشركة التي يتم الحصول عليها من الأنشطة التشغيلية، من خلال استخدام 119 سيارة صديقة للبيئة و 150 محركا كهربائيا كمركبات تشغيل المكاتب، فضلا عن تركيب الألواح الشمسية في 93 وحدة عمل كبديل للطاقة منخفضة الانبعاثات.
ليس فقط في البيئة التجارية والعمليات المكتبية ، تسعى مبادرة الحزام والطريق أيضا إلى توسيع جهود المرونة ضد تغير المناخ من خلال إشراك العملاء والمجتمع من خلال مبادرة مبادرة الحزام والطريق للزراعة.
وقد نجح هذا البرنامج، الذي يضم العملاء وقرى BRILiaN والمجتمع الأوسع، في زراعة 904,196 شجرة والوصول إلى 2,593 قرية في جميع أنحاء إندونيسيا مع إمكانية امتصاص ثاني أكسيد الكربون التي تصل إلى 780,606 كجم من CO2e.
ومن خلال المبادرات المتعلقة بالبيئة، تساهم مبادرة الحزام والطريق أيضا في تحقيق أهداف التنمية المستدامة، ولا سيما الأهداف رقم 1 عدم الفقر؛ ورقم 7 الطاقة النظيفة وبأسعار معقولة؛ ورقم 8 العمل اللائق والنمو الاقتصادي؛ ورقم 10 الحد من الفجوة؛ ورقم 12 الاستهلاك والإنتاج المسؤولون عن ذلك؛ ورقم 13 التعامل مع تغير المناخ.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
