أنشرها:

جاكرتا - ترى جمعية صناعة السيارات الكهربائية (Aismoli) أن وجود رائد في مصنع المحركات الكهربائية من قبل PT Yadea Teknologi Indonesia في كاراوانغ ، جاوة الغربية ، سيكون نسمة من الهواء النقي لسوق المحركات الكهربائية في البلاد.

هذا ما كشفه الرئيس العام أيسمولي بودي سيتيادي عندما التقى به الصحفيون في الحدث الرائد لمصنع ياديا في منطقة سوريا سيميستا إنترنوسا ، كاراوانغ ريجنسي ، جاوة الغربية ، الاثنين ، 13 مايو.

وقال: "إذا نظرت إلى وجود (تجريف) ياديا هذا الشهر ، فهذا يعني أنه في المستقبل أرى أن إندونيسيا ستكون أفضل ل (سوق) المحركات الكهربائية".

وأضاف بودي أن هناك بالفعل ثلاثة مصانع للدراجات النارية الكهربائية التي كانت رائدة في إندونيسيا حتى مايو 2024.

"هذا الشهر هناك ثلاثة محطات رائدة للدراجات النارية الكهربائية. كنت أمس قبل أسبوعين في سيمارانغ ، وهي محرك كهربائي في المحيط الهادئ. بعد ذلك في كندال هناك (مصنع الدراجات النارية الكهربائية) Sunrace يبلغ مساحته 10 هكتارات (هكتارات) والآن ياديا في كاراوانغ كبيرة جدا".

وتابع: "نأمل أنه مع إصدار اللائحة الرئاسية رقم 55 لعام 2019 ، فإن التعليمات الرئاسية (Inpres) رقم 7 لعام 2022 ، فإن هذا ينص بالفعل على أن تقوم جميع الحكومات ، المركزية والإقليمية والإقليمية على حد سواء ، بتغيير دراجاتها النارية تدريجيا ، لكل من العمليات والخاصة إلى المحركات الكهربائية ، بما في ذلك السيارات".

وفقا لبودي ، تحتاج الحكومة إلى التحول إلى السيارات الكهربائية حتى يتبع الناس تدريجيا.

"إذا كانت الحكومة تستخدم بالفعل محركات كهربائية وسيارات كهربائية ، بالطبع ، سيعطي الناس مثالا على هذا الاستخدام. لذلك نأمل أن يكون ذلك في المستقبل القريب، سواء من الوزارات أو المقاطعات أو الوصايا / المدن إذا تمكنوا من (استخدام السيارات الكهربائية)".

مع بناء مصنع ياديا في كاراوانغ ، يأمل بودي أن تكون الجهود المبذولة لتسريع استخدام السيارات الكهربائية في البلاد أكثر ضخامة في المستقبل.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)