جاكرتا - تعزز شركة بيرتامينا الدولية للشحن مكانتها كأعلى ناقل لغاز البترول المسال في جنوب شرق آسيا

الصورة: وثيقة. عنترة

جاكرتا - عززت شركة PT Pertamina International Shipping (PIS) مكانتها كأفضل ناقل لغاز البترول المسال في منطقة جنوب شرق آسيا بعد إضافة سفينتين عملاقتين للنفط بالغاز أو ناقلين للغاز على نطاق واسع جدا (VLGC) ، وهما Pertamina Gas Caspia و Pertamina Gas Dahlia.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة PIS يوكي فيرناندي في بيان في جاكرتا ، الخميس 9 مايو ، إن المركبتين الجديدتين VLGC سيتم تحسينهما لتحميل سلع غاز البترول المسال والبتروكيماويات في شكل بروبيلين وأمونيا ، وهما مخصصتان للتجارة على الطرق الدولية.

يتم إنتاج VVGCين ، اللذين يبلغ طول كل منهما حوالي 300 متر أو ما يعادل ضعف ملعب الكرة وسعة 91000 م 3 ، في واحدة من أكبر حظائر السفن في العالم ، وهي Hanhwa Ocean ، كوريا الجنوبية.

تم إطلاق VLGC Pertamina Gas Caspia و Pertamina Gas Dahlia في حوض بناء السفن Hanhwa- Okpo Shipyard ، كوريا الجنوبية.

كما حضر حفل إطلاق أمين وزارة الشركات المملوكة للدولة رابين إندراجاد حتاري، والشحن المؤقت لسفارة جمهورية إندونيسيا في سيول، كوريا الجنوبية، وزيلدا ولان كارتيكا، ومدير تخطيط الأعمال في PIS إيكا سوهيندرا، ومدير أسطول PIS محمد عرفان زينول فكري.

جاكرتا - رحب سكرتير وزارة الشركات المملوكة للدولة رابين إندراجاد حتاري ترحيبا حارا بوجود اثنين من أحدث VLGCs التابعة ل PIS ، والتي ستزيد من تعزيز دور PIS كوصي لتوزيع الطاقة في إندونيسيا ، وكذلك جعل الصناعة البحرية الإندونيسية في الساحة العالمية.

"هذه VLGC ليست مجرد سفينة ، ولكن اختبار للتعاون الدولي ، والتطور التكنولوجي ، والالتزام الثابت في دعم أمن الطاقة في إندونيسيا. ونعتقد أن هذا التعاون الدولي يمكن أن يشجع قدرات PIS، كجزء من PT Pertamina (Persero)، في تعزيز البنية التحتية للطاقة".

وتابع أن السفينتين جاءتا في اللحظة المناسبة ولعبتا دورا مهما في توزيع غاز البترول المسال ، وهي طاقة أكثر ملاءمة للبيئة للصناعة والأسر.

"إن وجود VLGC هو أيضا شكل من أشكال التفاني في تعزيز الصناعة البحرية الإندونيسية ، إلى جانب توسيع أسطول السفن الأكثر حداثة وأحدث. نحن نخلق فرصا جديدة للقوى العاملة الأكثر مهارة وبالطبع نرفع مكانة إندونيسيا كشركة رائدة في صناعة الشحن الإقليمية".

وأضاف يوكي أن اثنين إضافيتين من VLGC يجعل PIS واحدة من أكثر مالكي سفن VLGC في جنوب شرق آسيا ، مع ما مجموعه سبع وحدات.

وقال: "إن الأسطول المتزايد من VLGC الأكثر ملاءمة للبيئة يظهر أيضا التزام PIS بدعم الانتقال المستدام للطاقة والأعمال".

VLGC بيرتامينا غاز كاسبيا وبيرتامينا غاز داليا هي أكبر ناقلات الغاز العملاقة في العالم التي تستخدم أحدث التقنيات والصديقة للبيئة.

يرمز اسم الزهور Caspia إلى النجاح والذكريات ، في حين أن زهور داليا تظهر السعادة والاحترام.

كما سيتم تشغيل خزان PIS الفخور الجديد مباشرة على الطريق الدولي ، مع أول رحلة له من هيوستن ، الولايات المتحدة ، في مايو 2024.

حاليا ، هناك ما يصل إلى 419 ناقلة VLGC تبحر في جميع أنحاء العالم ، بمتوسط عمر السفينة 10.08 سنة. وفي الوقت نفسه ، فإن ما مجموعه سبع ناقلات VLGC مملوكة لشركة PIS ، بمتوسط عمر 3.42 سنة.

وأضاف يوكي: "إن متوسط عمر السفينة VLGC PIS ، المصنفة على أنها شابة ، هو ميزة لها ، خاصة من حيث الجودة التشغيلية للسفينة ، والتي هي بالتأكيد أكثر موثوقية ، وتلبي أحدث اللوائح ، واستخدام تقنيات جديدة يمكن أن تقلل من انبعاثات العادم بشكل أقل ، وأن تكون أكثر قدرة على المنافسة".

كانت VLGC PIS السابقة تسمى Pertamina Gas 1 و Pertamina Gas 2 و Pertamina Gas Amaryllis و Pertamina Gas Tulip و Pertamina Gas Bergenia.

تتمتع بيرتامينا غاز كاسبيا وبيرتامينا غاز داليا بعدة مزايا مثل أعلى مرونة للشحن في فئتها حتى 39 مجموعة شحن ، ومرافق الإقامة المضادة للضرائب الكاملة لأمن وراحة طاقم السفينة.

في الواقع ، تتم إدارة VLGC Pertamina Gas Dahlia على الفور من قبل PIS وتديرها 100 في المائة من الطواقم الإندونيسية.

وتماشيا مع التزام بيرتامينا بالاستدامة، تم تجهيز السفينتين أيضا بجهاز توفير الطاقة وجنرال شافط، مما يزيد من كفاءة الوقود ويقلل من انبعاثات الكربون، ويستخدم تقنية صديقة للبيئة مزدوجة الوقود والحد من الكتالتيك الاختياري (SCR) للحد من تلوث الأمطار الحمضية (NOx).

أصبح الأسطول الإجمالي للسفن المملوكة ل PIS الآن 102 وحدة ، بما في ذلك ناقلات النفط الخام كبيرة جدا (VLCC) و VLGC و Suezmax وغيرها من السفن ذات الحجم. تعمل ما مجموعه 60 منها على الطرق الدولية.