جاكرتا - جاكرتا - تدعم مزود خدمة شحن السيارات الكهربائية Utomo Charge+ النظام البيئي للسيارات الكهربائية من خلال توفير محطات الشحن فائقة السرعة التي تسهل على الناس استخدام السيارات الكهربائية كجزء من خيارات النقل الرئيسية.
أصبحت Utomo Charge+ أول مزود SPKLU يعلن عن الدعم ويطبق لوائح تكاليف الخدمة على SPKLU.
يتماشى قرار الرسوم هذا مع قرار وزير الطاقة والثروة المعدنية في جمهورية إندونيسيا رقم 182.K / TL.04 / MEM. S/2023 بشأن تكلفة خدمات الشحن الكهربائي في محطات شحن السيارات الكهربائية العامة لتكنولوجيا الشحن السريع.
استنادا إلى وزارة الزراعة ، أصبحت Utomo Charge + أول مزود SPKLU يطبق رسوم خدمة قدرها 57000 روبية إندونيسية لاستخدام تقنية الشحن فائقة الصبر (التشحن فائق البعد).
وقال المدير الإداري لشركة Utomo Charge + ، أنتوني أوتومو ، إن تحديد هذه الرسوم هو خطوة تقدمية من Utomo Charge + لتوفير خدمات عالية الجودة وبأسعار معقولة لمستخدمي السيارات الكهربائية في إندونيسيا.
"نؤكد أنه لا يزال هناك عدد قليل جدا من الشركات التي تقدم SPKLU التي لديها بالفعل تراخيص رسمية من الحكومة ، لذلك لم يتمكنوا من تنفيذ تكاليف الخدمة البالغة 57000 روبية. لذلك ، نشعر بالفخر لكوننا أول مزود SPKLU يعدل أسعاره وفقا للأحكام التي وضعتها الحكومة "، قال أنتوني ، الأربعاء ، 8 مايو.
وقال أنتوني ، إن تطبيق تعريفات رسوم الخدمة هو خطوة اتخذتها Utomo Charge + لدعم المبادرات الحكومية التي راجعت رسوم الخدمة هذه بشكل جيد.
كما تم أخذ الأرقام التي تم تحديدها في الاعتبار وفقا لاحتياجات التعريفات الجمركية المثلى للمجتمع.
"من خلال تحديد هذه التعريفة ، يمكن أن تسرع من استرداد الاستثمار لأصحاب محطات الشحن الخاصة ، خاصة في توسيع شبكة الشحن فائق السرعة في إندونيسيا. ومن المأمول أن يتم تطبيق تحديد سقف تكاليف الخدمة هذا باستمرار وبشكل متساو في إندونيسيا لمنع إمكانية ظهور تعريفات برية أو شحنات شحن لا تتوافق مع القواعد. وبالتالي ، يمكن إنشاء بيئة مستقرة وموثوقة لمستخدمي السيارات الكهربائية والمطورين ".
وقال أنتوني أيضا إن تطبيق هذه الرسوم سيدخل حيز التنفيذ اعتبارا من 7 مايو 2024 في العديد من نقاط SPKLU Utomo Charge + المنتشرة في جميع أنحاء إندونيسيا. سيتم تطبيق هذه الرسوم في 18 نقطة من محطة شحن Utomo Charge + SPKLU ، وهي ستة في جاكرتا التي ستكون في برج Gama و Plaza Galeon و Pekan Raya Jakarta. واحد في بيكاسي سيكون في AEON Mall Deltamas ؛ ونقطتان في سورابايا تقع في المستشفى الوطني و Wisma SIER.
وأضاف أنتوني ، تلتزم Utomo Charge + بدعم استخدام السيارات الكهربائية في إندونيسيا حتى تتمكن من المساهمة في الانتقال إلى استخدام الطاقة النظيفة الصديقة للبيئة ، بالإضافة إلى دعم الجهود المبذولة لتحقيق صافي انبعاثات صفرية يعد هدف الحكومة الإندونيسية بحلول عام 2060.
ويأمل أن تشجع محطات الشحن فائقة السرعة المتاحة أيضا اهتمام الناس بالانتقال باستخدام السيارات الكهربائية منخفضة الانبعاثات والصديقة للبيئة.
"نأمل أن يتبع ندرة الرائد الذي اتخذته Utomo Charge + أيضا الجهات الفاعلة التجارية التي توفر SPKLU سريعة الشحن وغيرها من مزودي الشحن فائق السرعة في إندونيسيا. لأنه ، مع تزايد عدد محطات الشحن التي تنفذ تكاليف الخدمة وفقا لوزارة الزراعة ، زادت ثقة الأشخاص الذين يرغبون في استخدام السيارات الكهربائية ".
وتماشيا مع أنتوني، قال مدير تطوير الأعمال في المديرية العامة للكهرباء التابعة لوزارة الطاقة والثروة المعدنية، هافيد نزيف، إن تحديد تكاليف الخدمة التي تم تنفيذها كان يهدف إلى جذب المزيد من الاستثمارات في إنشاء محطات الشحن.
وقال هافيد: "إن تحديد تكلفة الخدمة الذي يتم تنفيذه سيجعل اقتصاد الكيان التجاري ، كمحفز للاستثمار في محطات الشحن".
وقال المدير الوطني لمشروع ENTREV ، إيكو أدجي بوونو ، إن تحديد مبلغ التكلفة قد تمت مراجعته وتقييمه بدقة مع المديرية العامة ل Gatrik التابعة لوزارة الطاقة والثروة المعدنية ، حيث ساهمت ENTREV كشريك للحكومة وعالم الأعمال في عملية التقييم والتقييم.
"نحن نحاول تقديم الدعم في تحديد هذه التكلفة من مختلف الجوانب ذات الصلة لضمان تحديد تكلفة هذه الخدمة وفقا للاحتياجات والمعايير المعمول بها. نأمل أن يكون تحديد تكلفة 57000 روبية إندونيسية الذي تنفذه SPKLU Utomo Charge + أحد مفاتيح تحفيز اختراق السيارات الكهربائية (KBLBB) في إندونيسيا ".
للحصول على معلومات إضافية ، يمكن أيضا استخدام Utomo Charge + SPKLU بسهولة وأمان. سيحتاج المستخدمون فقط إلى تنزيل تطبيق Charge + المتوفر على AppStore و PlayStore ، وفتح حساب باستخدام بريد إلكتروني أو رقم هاتف ، وإجراء مدفوعات عبر QRIS أو بطاقات الائتمان ، ومسح الباركود على شاشة SPKLU ، وأخيرا الشحن.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
