جاكرتا - تواصل الحكومة من خلال وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) السعي لبناء طريق جيليمانوك-مينغوي ذو الرسوم على طول 96.84 كيلومترا (كم).
وقال باسوكي هاديمولجونو وزير حزب الاتحاد من أجل الجمهورية إن أطول طريق رسوم في بالي سيبدأ بناؤه في نهاية عام 2024.
وقال باسوكي إن عملية مزاد الرسوم لا تزال تدخل حاليا مرحلة ما قبل التأهيل (التأهيل المسبق).
"جوائز الجائزة هي (تحديد الفائز في المزاد) إذا كنت أعتقد أنها الربع الثالث أو الرابع. أي أنها تبدأ البناء"، قال باسوكي عندما التقى في مكتبه يوم الجمعة 26 أبريل.
وأضاف أن المشروع غير حاليا وضعه من غير مطالبة أو بدأه القطاع الخاص إلى مطالب.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تعيين جيليمانوك-مينغوي رسميا كمشروع استراتيجي وطني (PSN).
وبالإضافة إلى ذلك، صدر قرار أيضا في اجتماع محدود (ratas) بأنه في وقت لاحق لا ينبغي أن ينتمي المستثمرون الجدد المحتملون في طريق جيليمانوك-مينغوي تول إلى مستثمرين قدامى فشلوا في الحصول على التمويل، وهم PT Tol Jagat Kerthi Bali.
"قدمت السيدة وزيرة المالية (سري مولياني) المشورة. أولا، في وقت لاحق، لا يمكن للمستثمرين التابعين للمستثمرين أمس، أحد هؤلاء".
وبمزيد من التفصيل، أوضح المتحدث باسم وزارة الاتحاد إندرا إس أتماويدجاجا أن بناء طريق جيليمانوك-مينغوي للرسوم من المستهدف أن يبدأ في الربع الرابع من عام 2024.
وقال إندرا إن مشروع الرسوم سيظل طويلا لأنه حتى الآن لا يزال حزبه ينتظر أيضا عملية المراجعة من وكالة الإشراف المالي والإنمائي (BPKP).
وأضاف أنه في وقت لاحق ستكون هناك تكاليف استثمارية إضافية لا تزال قيد الحساب.
"الآن قيمة المشروع (الذي تم حسابه أولا) هي مقدار التقييم. ما الذي تم تقييمه بالأمس؟ ثم لمواصلة ذلك، كم نحتاج إليه. حسنا، مقسمة إلى ذلك، هناك حصة من المستثمرين، وهناك حصة من الحكومة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
