جاكرتا - تقدر الرابطة الوطنية الإندونيسية للطيران (INACA) أن مستحقات السياحة ستشكل عبئا إضافيا على الركاب وشركات الطيران. وذلك لأن أسعار التذاكر باهظة الثمن يخشى أن ينخفض عدد الركاب.
"مع إضافة أسهم سياحية في مكون التذكرة ، سيجعل سعر التذكرة أكثر تكلفة للمسافرين. كما سيتأثر شركة الطيران حيث سيتم تقليل عدد الركاب إذا تم اعتبار سعر التذكرة باهظ الثمن "، قال رئيس INACA دينون براويراتمادجا نقلا عن عنترة.
وقد تم نقل ذلك ردا على خطة فرض مساهمات سياحية من وزارة السياحة والاقتصاد الإبداعي على ركاب الطائرات. ووفقا له ، لا ينبغي إضافة المساهمات السياحية التي تبدأها وزارة السياحة والاقتصاد الإبداعي (Kemenparekraf) إلى مكون سعر تذاكر الطيران لأنها ستشكل عبئا إضافيا على الركاب وشركات الطيران.
وقال إن ركاب الطائرة يتكونون من مجموعة متنوعة من الضروريات ، بما في ذلك للأغراض التجارية والأحداث العائلية أو الشخصية والضروريات الرسمية والتعليم والعطلات أو السفر وغيرها. لذا فإن السياحة والسياح ليست سوى واحدة من أنواع مختلفة من ركاب الطائرات.
وفقا لدينون ، فإن أعمال الطيران حاليا في حالة انتعاش بعد تراجعها بسبب جائحة COVID-19 من 2020 إلى 2022. ومع ذلك ، هناك العديد من العقبات التي تواجهها شركات الطيران الإندونيسية ، لذلك لا يمكن أن تتم عملية الانتعاش بسلاسة بالمقارنة مع شركات الطيران الدولية.
وتشمل المشاكل التي تواجهها شركات الطيران الإندونيسية انخفاض عدد الطائرات المتاحة إلى جانب قطع الغيار والموارد البشرية الجاهزة للتشغيل.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضا زيادة في تكاليف التشغيل الناجمة عن الزيادة في سعر وقود avtur وسعر صرف روبية الذي يستمر في الضعف مقابل عملة الدولار الأمريكي. على الرغم من أن حوالي 70 في المائة من تكاليف تشغيل الرحلات الجوية تتأثر بالدولار الأمريكي ، بما في ذلك ما يتعلق بسعر avtur ، وتكاليف تأجير الطائرات ، وتكاليف الصيانة وشراء قطع الغيار وغيرها.
وفي الوقت نفسه ، لم يتم تعديل أسعار تذاكر الطيران من عام 2019 حتى الآن من قبل الحكومة على الرغم من زيادة عنصر تكلفة أسعار تذاكر الطيران. على سبيل المثال ، بالنسبة لسعر صرف الدولار الأمريكي في عام 2019 ، كان 14,102 روبية إندونيسية و 2024 إلى 16,182 روبية إندونيسية أو زيادة بنسبة 15 في المائة. كما تستمر أسعار بيع النفط في الارتفاع، حيث ستصل أسعار 2024 إلى 87.48 دولار أمريكي للبرميل أو بزيادة قدرها 37 في المائة مقارنة بعام 2019 الذي بلغ 64 دولارا أمريكيا للبرميل.
وقال دينون براويراتمادجا: "وبالتالي فإن فرض رسوم سياحية على تذاكر الطيران سيكون له نتائج عكسية ، لأنه يمكن أن يتسبب في ارتفاع أسعار التذاكر ، وانخفاض عدد الركاب ، وانخفضت الظروف التجارية لشركة الطيران أيضا ، لذلك لم يتم تحقيق برنامج توسيع اتصال النقل الجوي من الحكومة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
