ASDP: الامتثال لشراء التذاكر لجعل التدفق إلى الوراء يسير بسلاسة

الصورة: وثيقة. عنترة

جاكرتا - قال رئيس مدير PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ira Puspadewi إن التدفق العكسي للعبور سار بسلاسة لأن المسافرين امتثلوا لشراء تذاكر العبارة بشكل مستقل عبر Ferizy أو الشركاء الرسميين لشركة Lebaran Transport 2024. "في فترة عيد الفطر من الأربعاء 10 أبريل أو H إلى الأحد 14 أبريل أو H + 3 ، أشارت بياناتنا إلى أنه لا يوجد سوى حوالي 1800 أو 1.8 في المائة من مستخدمي الخدمة الذين يأتون إلى الميناء في ظروف بدون تذاكر عند يوم الوصول للعبور". وقال إيرا في بيانه المكتوب، نقلا عن عنترة، الخميس 18 أبريل. ووفقا لإيرا، فإن هذا إنجاز إيجابي حيث يسير التدفق العكسي للعبور بسلاسة وتحت السيطرة. وهذا هو ، من الناحية المتراكمة ، فإن المسافرين الذين يصلون إلى ميناء باكوهيني عند وصول التدفق العكسي إلى 98.2 في المائة. بالمقارنة مع تدفق العودة إلى الوطن حيث يصل العدد غير المرتبط إلى 32 في المائة أو حوالي 19000 سيارة. بالإضافة إلى ذلك ، تابع إيرا ، لدعم التشغيل السلس لخدمة التدفق العكسي Lebaran من جزيرة باكوهيني عند وصول التدفق العكسي إلى 98.2 في المائة. سومطرة إلى جاوة ، هناك حاجة إلى وعي جماعي ، خاصة مستخدمي الخدمة خلال موسم الذروة خلال موسم العودة إلى الوطن والعودة. "إن تحقيق التدفق العكسي للعيد غير عادي ، حيث تم الاستجابة للتنشئة الاجتماعية الضخمة بشكل إيجابي من قبل مستخدمي الخدمة المطيعين لشراء الحد الأقصى للتذاكر H-1 للمغادرة والوصول إلى الميناء كما هو مقرر" ، أوضح. وقال إن حزبه يتسق مع تنفيذ نظام التأخير من خلال توفير نقاط المنطقة الداعم. في منطقة الراحة ، يعد أيضا مفتاح النجاح في التدفق العكسي السلس كمحاولة لتحقيق التوازن بين سعة الميناء المتاحة وعدد المركبات التي تدخل الميناء. كما تم منح التقدير في تنفيذ نظام التأخير لصفوف شرطة لامبونغ الإقليمية التي حددت ثلاث فئات، وهي الأخضر والأصفر والأحمر. حيث يتم تطبيق تنفيذ نظام التأخير هذا إذا تجاوزت السيارة عدد السعة ، وسيتم تعظيمها إلى أقصى حد من التدفق العكسي الذي ومن المتوقع أن يحدث ذلك في الفترة من 13 إلى 16 أبريل 2024. وفي الوقت نفسه ، قال قائد شرطة لامبونغ إيرجين بول حلمي سانتيكا إن نظام التأخير هذا يتم تطبيقه على النحو الأمثل من خلال مراعاة تفاصيل عدد المركبات التي ستعود ، وسعة وعدد السفن ، ووقت السفر والتفريغ ، وسعة منطقة الراحة ومنطقة الحوض على الطرق المرورية ومرافق الدعم. بالإضافة إلى ذلك ، قال قائد الشرطة ، سيتم تطبيق هذه الفئة على مراحل مع حالة كثافة المركبات.

الفئة الخضراء تعني في الفئة العادية ، هذه الفئة الصفراء إذا كان الطابور على بعد 1 كيلومتر من بوابة الميناء. يتم تطبيق نظام التأخير من خلال تفعيل 5 مناطق استراحة و 4 مناطق حوضية في المعابر الوسطى والشرقية. ثم ، الفئة الحمراء إذا كان الطابور على بعد 4 كيلومترات قبل البوابة ، لذلك هذه هي جميع مناطق الراحة ومنطقة الحوض التي نقوم بتفعيلها معا. كما أعددنا اتصالات أخرى". خلال التدفق الخلفي للعيد ، تبدأ منطقة الراحة المعدة إلى ميناء باكوهيني من منطقة الراحة KM.87B ، KM.67B ، KM.49B ، KM.33B ، KM.20B ، خط شريان الشريان Gayam ، المكتب القديم لمركز للضمان الزراعي ،