جاكرتا - أعدت المديرية العامة للنقل البري ، وزارة النقل (Kemenhub) من خلال مركز إدارة النقل البري من الفئة الثانية في جاوة الشرقية عددا من الاستراتيجيات لمواجهة الزيادة في التدفق العكسي للركاب في ليباران 2024 في ميناء كيتابانغ وجانغكار العلوي ، جاوة الشرقية.
"في ميناء كيتابانغ خلال تدفق العودة إلى الوطن إلى H-1 Iduldfitri ، كانت هناك زيادة في عدد الركاب مقارنة بعام 2023 ، وتبلغ ذروتها في H-4 مع حركة الركاب نحو بالي ما يصل إلى 32،466 راكبا أو زيادة بنسبة 38٪ وإجمالي المركبات ما يصل إلى 5،986 مركبة أو زيادة بنسبة 27٪ مقارنة بالعام السابق" ، قال المشرف على وحدة خدمة ميناء كيتابانغ العابر ، بايو كوسومو نوغروهو في بيان نقلته عنتارا.
وهناك عدد من الاستراتيجيات الصادرة هي وزارة النقل بالتعاون مع فيلق الشرطة ووزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) الصادرة مرسوما مشتركا (SKB) بشأن تنظيم حركة المرور على الطرق والعبور خلال فترة تدفق العودة إلى الوطن والعودة إلى الوطن للنقل في العيد في عام 2024/1445 ه. محتويات المرسوم المشترك هي واحدة منها تنظم حركة نقل الأشخاص والبضائع في ميناء العبور على خطوط Ketapang-Gilimanuk و Jangkar-Lembar.
وأوضح أنه عندما كانت هناك زيادة في الركاب والمركبات في ميناء كيتابانغ ، كانت السفينة التي يتم تشغيلها سفينة كبيرة السعة. وأضاف بايو: "المسافرين الذين يعبرون ، من أجل شراء التذاكر عبر الإنترنت".
على غرار ميناء كيتابانغ ، شهد ميناء جانغكار في سيتوبوندو الذي يخدم عبر جانغكار إلى ليمبار وجانغكار إلى الجزر أيضا زيادة في الركاب والمركبات.
"نحن نضيف رحلات منتظمة ونجلب سفن الإغاثة عندما يكون هناك ارتفاع وطوابير من الركاب" ، قال مشرف وحدة خدمة ميناء جانجكار العابر ، روشمان سيتياوان في سيتوبوندو في نفس الوقت.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #تحطم الطائرة #هاستو كريستيانتو #ناتارو #squid game 2جمع
