جاكرتا - قيم المراقب الاقتصادي من جامعة جادجاه مادا (UGM) ، فهمي راضي ، أن مفهوم عجلات الطاقة هو شكل من أشكال تحرير الكهرباء ، والتي تخاطر بإلحاق الضرر بالشعب والبلاد.
وقال في بيان في جاكرتا نقلا عن عنترة، الثلاثاء 2 أبريل/نيسان، إن "الإضفاء الطابع الليبرالي على الكهرباء في شكل عجلة طاقة ينتهك الفقرة 2 من المادة 33 من دستور عام 1945 التي تنص على أن فروع الإنتاج المهمة للدولة والتي تسيطر على حياة العديد من الناس يجب أن تسيطر عليها الدولة".
العجلات الكهربائية هي آلية تسمح لمطوري الكهرباء الخاصين أو منتجي الطاقة المستقلين (IPP) ببناء محطات توليد الطاقة وبيعها مباشرة للمجتمع من خلال شبكات النقل المملوكة للدولة.
وأوضح فهمي أن عجلات الطاقة هي نمط من عدم التجميع ينظمه القانون رقم 20/2002 بشأن الكهرباء. حتى أن نمط التجميع قد ألغي بحكم المحكمة الدستورية (MK).
من خلال القرار رقم 111/PUU-XIII/2015 ، قررت المحكمة الدستورية أن التجميع في الكهرباء لا يتوافق مع دستور عام 1945. ثم تم تنقيح القانون عن طريق إلغاء مادة التجميع.
"بصرف النظر عن المخالفة للدستور وقرار المحكمة الدستورية ، رفضت وزارة المالية أيضا بشكل لا لبس فيه لإثقال كاهل مالية الدولة. وفي هذه الحالة، يجب أن يتضخم دعم الطاقة".
إذا كانت الدولة لا تريد زيادة دعم الطاقة ، وفقا له ، فإن الأشخاص الذين سيتحملون عبء المخاطر لزيادة تعريفة الكهرباء التي لا تزال تسيطر عليها الدولة حاليا.
وتابع قائلا إنه مع مخطط عجلة الطاقة ، سيتم تحديد تعريفة الكهرباء على آلية السوق.
وقال: "مع عجلات الطاقة ، يتم تحديد تعريفة الكهرباء من خلال الطلب والعرض ، بحلول الوقت الذي يكون فيه الطلب مرتفعا والعرض ثابتا ، سيتم بالتأكيد زيادة تعريفة الكهرباء".
وذكر فهمي أن بند عجلات الطاقة هو تشجيع من القطاع الخاص المهتم بذريعة انتقال الطاقة وبالتالي ، يجب على الحكومة و DPR النظر بشكل أكبر في المخاطر الكبيرة في تنفيذ عجلات الطاقة.
وفي هذا الصدد، دعا الجمهور إلى مواصلة رصد تطور مناقشة عجلة الطاقة التي يتم تضمينها حاليا في مشروع قانون الطاقة الجديدة والطاقة المتجددة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
