جاكرتا - أطلقت وحدة أعمال PT Bluebird Tbk ، Cititrans خدمة الحافلات بين المدن بين المقاطعات (AKAP) Cititrans Busline مع طرق جاكرتا - مالانغ وباندونغ - مالانغ وجاكرتا - يوجياكارتا وباندونغ - يوجياكارتا.
وقال أندرو أريستيانتو رئيس سيتيترانس إن حزبه كان يدير في المرحلة الأولية ما يصل إلى 10 أساطيل حافلات.
"حتى منتصف هذا العام ، كان 10 (أرمادا) أولا" ، قال نقلا عن عنترة ، الاثنين 1 أبريل.
يبدأ السعر من الأسطول الذي يستخدم Jetbus 5 Super High Deck بسعة 20 راكبا من 375000 روبية إندونيسية مع خيارين للفئات ، وهما المجوهرات والتنفيذ الفائق. تتميز فئة المجوهرات بتصميم مقاعد خاصة مستوحاة من مقاعد الطائرات في درجة رجال الأعمال. في حين أن الفئة التنفيذية الفائقة مجهزة بمقاعد مع مساحة أقدام كبيرة.
ووفقا له ، يمكن أن يتغير السعر في أي وقت اعتمادا على عوامل توافر الأساطيل والطلب العام (العرض والطلب).
وتابع أندرو ، أن الأسطول الذي يحتوي على مكونات TKDN تزيد عن 50 في المائة لديه قيمة استثمارية تبلغ 2 مليار روبية إندونيسية لكل وحدة.
"نعم ، الحافلة القياسية لوحدة واحدة تبلغ حوالي 2 مليار روبية إندونيسية" ، أوضح.
واعترف أيضا بأن هذا الأسطول كان قادرا على نقل الدراجات النارية بسعة قصوى تبلغ 250 سم مكعب.
وفي الوقت نفسه ، قال رئيس مدير PT Bluebird Tbk Adrianto Djokosoetono ، إن وجود Cititrans Busline هو مستوى جديد من معيار الراحة الإندونيسي (SNI) الذي يدعم التنقل بين المدن بين المقاطعات.
واختتم قائلا: "خط حافلات سيترانز هو مستوى جديد من SNI (ستاندار نيامان إندونيسيا) للتنقل بين المدن بين المقاطعات".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
