أنشرها:

جاكرتا - كشفت شركة النفط العالمية شل بل سي عن خططها لإغلاق 1000 محطة عامة لها للتزود بالوقود (محطات الغاز) في جميع أنحاء العالم في العامين المقبلين.

وتخطط شل لتوسيع أعمالها في مجال محطات شحن السيارات الكهربائية إلى جانب الاستخدام المتزايد للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم.

ما هو مصير محطة وقود شل في إندونيسيا؟

أكدت نائبة رئيس علاقات الشركات في شل إندونيسيا سوزي هوتابيا أن شل إندونيسيا تواصل حاليا إدارة أعمالها في إندونيسيا.

"تواصل شل إدارة أعمال النفط والغاز في إندونيسيا بنشاط ، بما في ذلك إنتاج وتسويق البلاط ، وبيع زيت الوقود (BBM) ، وإنتاج وقود منخفض الكربون (وقود منخفض الكربون)" ، قال سوزي ل VOI ، السبت ، 30 مارس.

وقال سوزي إن إندونيسيا هي سوق النمو الرئيسي لأعمال شل لوماس.

في قطاع الكيماسي ، في مارس 2024 ، بدأت شل في بناء مصنع تصنيع الدهون أو مصنع التصنيع الأخضر في ماروندا بسعة إجمالية تبلغ 12 كيلوتونا سنويا.

وأضاف: "في نوفمبر 2022 ، ضعفنا سعة مصنع شل لوماس في ماروندا أو مصنع تخليط زيت التخمير إلى 300 مليون لتر سنويا".

في عام 2023 ، واصلت سوزي ، قدمت شل منتجات سائل التبريد الممزقة أو سائل تبريد الفيضانات لدعم صناعة مراكز البيانات في إندونيسيا التي تشهد نموا.

بالإضافة إلى ذلك ، تقدم Shell Lubricants Indonesia Shell Mysella S 7N Ultra ، وهو منتج لتقشير محركات الغاز الثابتة لتحسين أداء صناعة الطاقة الكهربائية في إندونيسيا.

واختتمت سوزي قائلة: "هذا جزء من حل شامل للعمليات نقدمه لعملائنا، والذي يظهر أيضا ثقة شل في إندونيسيا والتزامنا بتطوير أعمال العزل وتلبية الطلب في السوق الإندونيسية".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)