جاكرتا - قال مؤسس شركة ليون روسدي كيرانا إن مستقبل صناعة الطيران في إندونيسيا واعد لتلبية احتياجات النقل الجوي للمجتمع.
وقال إن هذا يستند إلى الوضع الجغرافي لإندونيسيا على شكل جزر بحيث تكون حاجة المجتمع إلى النقل الجوي عالية جدا.
"إن مستقبل صناعة الطيران في إندونيسيا واعد ، لأننا بلد أرخبيل. المشكلة الآن هي كيف يمكننا الالتزام بالركاب" ، قال روسدي في باتام ، جزر رياو ، نقلا عن عنترة ، الجمعة ، 22 مارس.
بالإضافة إلى ذلك ، وفقا له ، مع توفير الحكومة مناطق اقتصادية خاصة (SEZ) وواردات قطع غيار مجانية ، من المأمول أن تتمكن صناعة الطيران الإندونيسية من التنافس مع البلدان الأخرى.
من خلال Batam Aero Technic (BAT) ، قال روسدي إن حزبه سيضيف حظيرة الطائرات ويزيد من التعاون مع بائعي إصلاح المحركات.
"الآلات الأسبوع المقبل تأتي من الخارج ، نريد تغيير الوحدات. لذلك تمزق المحرك وتغيير الوحدات هنا".
بلغ تحقيق الاستثمار في مجموعة BAT Lion Group 797 مليار روبية إندونيسية حتى ديسمبر 2023.
رئيس مدير مجموعة الأسد ، النقيب. وأوضح دانيال بوتوت كونكورو عدي أن القيمة المستهدفة للاستثمار في 30 هكتارا من الأراضي تبلغ 1.50 تريليون روبية إندونيسية، ومن المخطط توسيع الأراضي بما يصل إلى 50 هكتارا بقيمة استثمارية تصل إلى 7 تريليونات روبية إندونيسية حتى عام 2030.
وأضاف أنه حتى الآن في حظيرة BAT ، وصلت إلى 1500 عامل ، جميعهم من إندونيسيا.
وقال دانيال: "يمكن تحميل ما مجموعه 26 طائرة في الصيانة المباشرة في 6 حظائر لمجموعة الأسد BAT".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#جوكوي #بسن #الانتخابات المحلية 2024 #European Cup 2024 #america cup 2024جمع
