أنشرها:

جاكرتا - تستهدف PT Hutama Karya (Persero) مشروع طريق Padang-Sicincin (Pacin) الذي سيكون جاهزا للعمل في يوليو 2024.

نائب الرئيس التنفيذي (EVP) سكرتير الشركة هوتاما كاريا تجاهجو بورنومو متفائل بأن هذا المشروع قد اكتمل وفقا للهدف مع الحد الأدنى لمعايير الخدمة (SPM) وسليم التشغيل.

وقال تجاهجو إن هذا المشروع تم بناؤه باستخدام عدد من تقنيات رقمنة البناء، مثل تنفيذ نمذجة معلومات البناء (BIM).

يبدأ استخدام التكنولوجيا من عملية التصميم إلى البناء.

"إن شاء الله ، سنعمل على طريق الرسوم هذا في يوليو. مع استخدام عدد من تقنيات رقمنة البناء ، نتوقع أن يتم الانتهاء منها بالكامل في الربع الثالث من هذا العام "، قال Tjahjo في بيان مكتوب ، نقلا عن الجمعة 8 مارس.

وأوضح أن طريق الرسوم هذا سيتم تجهيزه بعدد من المرافق ، مثل 3 بوابات رسوم ، و 1 زوج من مكان الراحة والخدمة (TIP) من النوع A في Sta 22 + 000.

ثم ، هناك عدد من مباني المعابر ، مثل 8 جسور نهرية ، وجسرين للري ، و 14 جسرا تحت الجسر.

سيتم تجهيز طريق الرسوم هذا أيضا بعدد مسارات 2 × 2 بسرعة خطة تبلغ 80 كم / ساعة. وهذا سيقلل من وقت السفر من بادانج إلى بوكيتينجي إلى ساعة واحدة فقط.

وقال: "مع وجود Tip الذي يشجع الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة ، فإنه سيزيد من قيمة العقارات وإمكانات تطوير الإسكان ، لتوسيع توزيع المنتجات الصناعية والمزارعين والصيادين والمزارعين لأنه يمكن إحضارها على الفور إلى الأسواق في المناطق المحيطة ب Pekanbaru و Dumai و Jambi".

اعتبارا من مارس 2024 ، بلغ تقدم البناء المادي لمشروع طريق بادانج - سيسينسين ذي الرسوم 55.43 في المائة مع تقدم الاستحواذ على الأراضي الذي استمر بنسبة 93.86 في المائة.

من المعروف أن طريق بادانج-سيسينسين تول نفسه يبلغ طوله 36.6 كيلومترا (كم) بقيمة استثمارية إجمالية تبلغ 9.8 تريليون روبية إندونيسية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)