ارتفاع معدلات رسوم قسم ماكاسار القسم الرابع

بوابة الرسوم (الصورة: وثيقة. بين)

جاكرتا - سيتم في المستقبل القريب تعديل تعريفة الطرق ذات الرسوم لقسم ماكاسار الرابع من خلال فرض زيادة في تعريفة الطرق ذات الرسوم.

وقد أعربت عن ذلك إدارة PT Jalan Tol Seksi Empat (JTSE) كمدير ومشغل لطريق رسوم قسم ماكاسار القسم الرابع.

"هذا التعديل في التعريفة الجمركية هو تعديل منتظم يتم إجراؤه كل عامين وفقا للوائح المعمول بها" ، قال مدير رئيس PT JTSE Real Chandra نقلا عن Antara.

وتخصص تعديلات التعريفة الجمركية لطريق الرسوم في القسم الرابع الذي يربط مطار السلطان حسن الدين الدولي ومنطقة ماكاسار الصناعية وميناء سوكارنو هاتا وطريق أندي بانجيران بيتاراني ويتم دمجه مع طريق الرسوم في القسم الأول والثاني والثالث.

وتشمل بوابات الرسوم الخمس التي خضعت لتعديلات التعريفة بوابة رسوم بيرينغكانايا وتامالانريا ورامب بارانغلوي ورامب بيرا تيمور ورامب بيرا بارات. سيتم تطبيق تعديل التعريفة العادية هذا على جميع المركبات من الفئة الأولى إلى الفئة الخامسة.

تتوافق تعديلات التعريفة الجمركية عند خمسة بوابات رسوم مع مرسوم وزير الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) رقم 457 / KPTS / M / 24 الصادر في 23 فبراير 2024. وتختلف الزيادات في التعريفات من الفئة الأولى إلى الفئة الخامسة بين 500 روبية إندونيسية و2500 روبية إندونيسية.

كانت بوابات الرسوم الخمس هي بوابات بيرينغكانايا وتامالانريا لمركبات المجموعة الأولى في الأصل 10000 روبية ، وارتفعت إلى 11000 روبية ، والمجموعتان الثانية والثالثة 17000 روبية ، وارتفعت إلى 18500 روبية ، والمجموعتان الرابع والخامس 25000 روبية ، وارتفعت إلى 27500 روبية.

علاوة على ذلك ، ارتفعت بوابة فارام بارانغلوي من الفئة الأولى في الأصل 15,500 روبية إلى 16,500 روبية ، وارتفعت المجموعة الثانية والثالثة 9,000 روبية إلى 9,500 روبية ، وارتفعت المجموعة الرابعة إلى الخامسة 13,000 روبية إلى 14,500 روبية.

بالنسبة لبوابة رامب بيرا بارات وشمال ، ارتفع المجموعة الأولى في الأصل بمقدار 500 روبية إلى 6000 روبية ، وارتفع المجموعة الثانية والثالثة بمقدار 9000 روبية إلى 9500 روبية والمجموعة الرابعة إلى الخامسة من 13000 روبية إلى 14500 روبية.

وفي الوقت نفسه ، لم تخضع بوابات الرسوم الخمس الأخرى التي تديرها شبكة مترو PT Makassar (MMN) ، وهي بوابة Cambaya Toll و Kaluku Bodoa و West Tallo و East Tallo و Parangloe Main Gate ، لتعديلات أو تعريفات ثابتة.

وفقا لتشاندرا ، فإن 70 في المائة من مستخدمي خدمة طريق ماكاسار القسم الرابع لن يشهدوا سوى زيادة في التعريفة الجمركية بعد أربع سنوات ، لأنه في عام 2021 قررت وزارة PUPR أن تعديلات التعريفة الجمركية تنطبق فقط على 30 في المائة من مستخدمي الطرق بسبب انخفاض قيمة التضخم في ذلك العام.

وقال إن أحد الأشياء التي تشجع على تنفيذ تعديل التعريفة الجمركية هذا هو الزيادة في قيمة التضخم لمدينة ماكاسار في العامين الماضيين واستنادا إلى بيانات من الوكالة المركزية للإحصاء (BPS) بمتوسط 4.6 في المائة سنويا.

بالنسبة لمدينة ماكاسار ، هناك مشغلان ومديران متكاملان للطرق ذات الرسوم ، وهما JTSE وشبكة مترو ماكاسار (MMN). ومن المؤكد أن وجود طريق الرسوم هذا يلعب دورا استراتيجيا في دعم النمو الاقتصادي والاتصال في مدينة ماكاسار.

بالإضافة إلى ذلك ، أضافت JTSE قسم طريق الرسوم بطول 3.2 كيلومتر من خلال تشغيل طريق الوصول إلى طريق رسوم ماكاسار الجديد (MNP Access) الذي افتتحه الرئيس جوكو ويدودو في 22 فبراير 2024. مع تشغيل الوصول إلى طريق الرسوم MNP ، فإنه يعزز دور JTSE في تحقيق ربط العقدة الاقتصادية في مدينة ماكاسار.